“莞鹽組合港”正式運營 大灣區(qū)多式聯(lián)運“虎”力全開
- 深圳商報
- 2022-02-14 09:34:36
虎年開局跑出加速度。2月10日,隨著“惠海龍07”號駁船自東莞駛來抵達(dá)鹽田港區(qū),“莞鹽組合港”正式運營,粵港澳大灣區(qū)組合港迎來新成員。記者了解到,此前“鹽田—江門海鐵聯(lián)運班列”已正式啟動,多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進一步完善,虎年開局,“虎”力全開。
2月10日,“惠海龍07”號駁船自東莞駛來抵達(dá)鹽田港區(qū)后, 在鹽田國際組合港模式下,貨物可實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”。過去,企業(yè)需在兩地海關(guān)分別辦理通關(guān)手續(xù),而現(xiàn)在僅需“一次申報”。除此之外,客戶還可以享受“優(yōu)先查驗”,4小時內(nèi)完成預(yù)約、查驗、放行,整體通關(guān)時間縮短24小時以上。
“莞鹽組合港”的正式啟動,是深圳、東莞兩地海關(guān)口岸部門進一步簡化流程和優(yōu)化查驗通關(guān)效能的成果,將進一步發(fā)揮東莞制造業(yè)優(yōu)勢和鹽田國際世界級集裝箱樞紐港優(yōu)勢。記者了解到,粵港澳大灣區(qū)港口林立,鹽田國際2019年與深圳海關(guān)聯(lián)手創(chuàng)建大灣區(qū)首個組合港——“惠鹽組合港”,該模式下出口重箱穩(wěn)步提升,2021年通過惠鹽組合港模式進出口的重箱同比增長66.5%。未來,隨著鹽田國際繼續(xù)在粵港澳大灣區(qū)落 子布局組合港,大灣區(qū)港口群整體競爭力將持續(xù)提升,集疏運體系將進一步完善。
日前,鹽田國際、平鹽海鐵聯(lián)運與中集物流共同組織的“鹽田—江門海鐵聯(lián)運”班列正式運營。首發(fā)列車滿載著家居用品、生活用品、金屬制件等貨物,從廣東省江門市新會區(qū)駛達(dá)鹽田港區(qū)。
據(jù)悉,“鹽田—江門海鐵聯(lián)運”線路全長281公里,直達(dá)鹽田國際,目前每周2班。鹽田國際在江門站提供內(nèi)陸港服務(wù),企業(yè)可以在江門站辦理提柜、還柜手續(xù),通過海鐵聯(lián)運班列直達(dá)鹽田港區(qū)后出海。
記者了解到,鹽田國際是國內(nèi)最早開展海鐵聯(lián)運的港口之一,近年來不斷深化織密海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),目前已經(jīng)開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵6個內(nèi)陸港,23條海鐵聯(lián)運線路,外貿(mào)進出口海鐵聯(lián)運量穩(wěn)居國內(nèi)港口前列。繼2021年海鐵聯(lián)運操作量全年增長34%,今年1月也迎來開門紅,海鐵聯(lián)運箱量同比增長達(dá)到102%,出口重柜更激升197%。
國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》指出,大力發(fā)展多式聯(lián)運,推動各種交通運輸方式深度融合,進一步優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),提升綜合運輸效率,降低社會物流成本,促進節(jié)能減排降碳。
鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成表示:“鹽田國際積極落實國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,在各級政府、海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位的大力支持下,‘莞鹽組合港’和‘鹽田—江門海鐵聯(lián)運’接連開通運營。未來,鹽田國際將繼續(xù)與各方共同努力,大力發(fā)展多式聯(lián)運,發(fā)揮好深圳市港口型國家物流樞紐作用,更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,為助力碳達(dá)峰碳中和、穩(wěn)定暢通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出更大的貢獻。”(記者 陳發(fā)清)
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