今天，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)在京開幕。大會(huì)以“可持續(xù)的交通、可持續(xù)的發(fā)展”為主題，聚焦公路、鐵路、航空、水運(yùn)等交通方式面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，探討交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，旨在確保創(chuàng)新交通解決方案的快速開發(fā)和落地，率先采取行動(dòng)達(dá)成安全、綠色、高效、可及的可持續(xù)交通，并應(yīng)對(duì)全球氣候危機(jī)。

目前，全球交通正處在發(fā)展的十字路口，許多國家正在利用技術(shù)和創(chuàng)新的力量改善交通系統(tǒng)，使其更加可持續(xù)。中國電動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，德國出現(xiàn)全電動(dòng)空中出租車，全球電動(dòng)汽車銷量從2015年的130萬輛增至2018年的510萬輛……一場(chǎng)交通領(lǐng)域的變革已然開始。

可持續(xù)交通對(duì)實(shí)現(xiàn)多個(gè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)至關(guān)重要，雖然越來越多的人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到可持續(xù)交通在刺激經(jīng)濟(jì)增長、保護(hù)環(huán)境等方面的作用，但可持續(xù)交通在全球的推進(jìn)仍然緩慢且不均衡，全球交通系統(tǒng)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

世界銀行數(shù)據(jù)表明，除去車輛、燃料、運(yùn)營費(fèi)用、因擁堵造成的損失等全部運(yùn)輸成本，到2050年，全球向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)型過渡預(yù)計(jì)可節(jié)省70萬億美元。

在此背景下，本屆大會(huì)將加強(qiáng)全球?qū)沙掷m(xù)交通的關(guān)注，為改進(jìn)交通系統(tǒng)指明方向。全球在交通領(lǐng)域的共同努力又將對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深刻影響，助力環(huán)境保護(hù)，帶來新的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，改善人們的健康與福祉。(張千)

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