“以前每次去招商，很多客商聽說濮陽不通高鐵都望而卻步，以后高鐵通到家門口，我們再出去招商更有底氣了。”談及高鐵，濮陽市投資促進(jìn)中心主任運(yùn)壯志深有感觸。11月1日，記者從河南省發(fā)改委獲悉，鄭濟(jì)高鐵預(yù)計(jì)2023年全線貫通，濮陽東站已經(jīng)雛形初現(xiàn)。

目前，濮陽東站工程已接近尾聲，二、三站臺施工基本完成。從現(xiàn)場圖可以看到，站房高大宏偉，幾根立柱支撐起鋼結(jié)構(gòu)房頂，猶如巨龍騰飛，又像大鵬展翅。工人正在緊張施工，進(jìn)行焊接鋼結(jié)構(gòu)房頂、三個(gè)站臺的搭建等。

據(jù)介紹，濮陽東站站房混凝土結(jié)構(gòu)已全部封頂，二次結(jié)構(gòu)砌筑已完工，站房鋼結(jié)構(gòu)總計(jì)完成99%，主桁架已完全吊裝，屋面完成總量55%;外幕墻樣板區(qū)裝修完成77%，非樣板區(qū)裝修完成11%;室內(nèi)樣板區(qū)裝修完成96%，非樣板區(qū)裝修完成21%;站臺雨棚主體結(jié)構(gòu)完成總量70%;基本站臺總量完成39%，工程預(yù)計(jì)12月底具備竣工驗(yàn)收條件。

鄭濟(jì)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，全線貫通預(yù)計(jì)在2023年，河南境內(nèi)車站，除了既有車站鄭州東站外，還有改擴(kuò)建新鄉(xiāng)東站，以及新建車站平原新區(qū)站、衛(wèi)輝南站、滑縣?？h站、內(nèi)黃站、濮陽東站。大河報(bào)記者了解到，濮陽段于2016年10月開工建設(shè)，2021年5月鄭州至濮陽段正式進(jìn)入鋪軌建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底具備竣工驗(yàn)收條件。

作為我國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，鄭濟(jì)鐵路的建設(shè)，填補(bǔ)了豫東北地區(qū)不通高鐵的空白，使得河南“米”字形高鐵網(wǎng)最后一“撇”正式落筆。建成通車后，濮陽市將成為高速鐵路的重要通道城市，融入鄭州、濟(jì)南兩個(gè)省會城市“一小時(shí)都市圈”。(記者馮子雍)

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