11月30日，記者在沈陽地鐵二號(hào)線南延線1標(biāo)工程施工現(xiàn)場了解到，該標(biāo)段的沈本大街車站、全沈區(qū)間明挖段主體結(jié)構(gòu)等工程已完成封頂。截至目前，南延線全部7座車站主體結(jié)構(gòu)均已完工，全線力爭年底前實(shí)現(xiàn)洞通。

二號(hào)線南延線1標(biāo)工程由中鐵四局集團(tuán)承建，施工任務(wù)為一站兩區(qū)間，即沈本大街站和全沈、沈沈區(qū)間。其中，沈本大街站主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度12米，車站總長156.2米;兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間全長3.366公里，為全線最長盾構(gòu)區(qū)間。目前，沈本大街車站、全沈區(qū)間風(fēng)井、A1出入口明挖段及全沈區(qū)間明挖段主體結(jié)構(gòu)均已完成封頂，全沈區(qū)間左線、沈沈區(qū)間雙線盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)順利貫通，標(biāo)段工程總進(jìn)度已完成85%。

截至目前，二號(hào)線南延線已完成沈本大街站、沈中大街站、省博物館站、中央公園站、創(chuàng)新一路站、綜合保稅區(qū)站、桃仙機(jī)場站全部7座車站主體結(jié)構(gòu)施工，11個(gè)單線區(qū)間已實(shí)現(xiàn)洞通，桃仙停車場及各車站出入口和風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)正加緊施工，力爭全線區(qū)間年底前實(shí)現(xiàn)洞通。

沈陽地鐵二號(hào)線南延線2019年8月開工，預(yù)計(jì)2023年8月試運(yùn)行，全長14.2公里。建成后，將沈陽北站和沈陽桃仙國際機(jī)場兩個(gè)一級(jí)交通樞紐緊密銜接，實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”目標(biāo)，這對(duì)于完善沈陽綜合交通體系、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，擴(kuò)大內(nèi)需投資、促進(jìn)沈陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)和諧發(fā)展具有十分重要的意義。(丁冬)

關(guān)鍵詞： 實(shí)現(xiàn) 洞通 空鐵 沈陽地鐵二號(hào)線