世界視訊!首超柴油機(jī) 國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率創(chuàng)世界紀(jì)錄
- 科技日報
- 2022-11-22 07:40:33
(資料圖片)
當(dāng)前,全球范圍內(nèi)天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率平均水平為42%,其中,瑞典沃爾沃卡車以47.6%的數(shù)值拿下全球冠軍。但一款國產(chǎn)新型發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)打破了這一紀(jì)錄。
11月20日,濰柴對外發(fā)布了本體熱效率達(dá)到54.16%的天然氣發(fā)動機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品。與此同時,由該集團(tuán)研制的本體熱效率達(dá)到52.28%的柴油發(fā)動機(jī)一并發(fā)布。對天然氣發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)來說,這是新的世界紀(jì)錄,同時也意味著天然氣發(fā)動機(jī)熱效率歷史首次超越柴油機(jī)。
在發(fā)布現(xiàn)場,世界權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)——德國TüV南德意志集團(tuán)為這兩項(xiàng)新紀(jì)錄頒發(fā)了認(rèn)證證書。中國工程院黨組書記、院長李曉紅,中國工程院黨組成員、副院長鐘志華,中國工程院副院長鄧秀新,山東省副省長、中國工程院院士凌文在現(xiàn)場見證。
“這種超越太難了?!睘H柴動力未來技術(shù)研究院院長助理賈德民告訴科技日報記者,將天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率提升至54.16%,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求,這一成果是全球天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。
值得注意的是,本體熱效率高達(dá)52.28%的柴油發(fā)動機(jī)是濰柴在3年內(nèi)的第3次重大突破。2020年,該集團(tuán)研制的柴油機(jī)本體熱效率突破50.23%;今年1月,這一數(shù)值被提升至51.09%。如今,數(shù)據(jù)又被刷新。
2018年以來,濰柴持續(xù)開展高效高壓直噴天然氣發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),成功把高效增壓、低阻力、低摩擦等柴油機(jī)高熱效率關(guān)鍵共性技術(shù)應(yīng)用在天然氣發(fā)動機(jī)上;他們發(fā)明了雙燃料融合噴射多點(diǎn)稀薄燃燒技術(shù),實(shí)現(xiàn)燃料噴射的精準(zhǔn)控制,燃燒速度提升100%;發(fā)明了以雙臺階燃燒室系統(tǒng)為核心的雙燃料融合噴射燃燒系統(tǒng),提升發(fā)動機(jī)熱效率的同時降低污染物排放,申報專利165項(xiàng),授權(quán)專利135項(xiàng)。
“振奮!感謝!支持!”李曉紅在現(xiàn)場講話中,用上述3個詞表達(dá)了對兩項(xiàng)世界紀(jì)錄的感受。他表示,中國工程院匯集了各個行業(yè)的優(yōu)秀科學(xué)家,濰柴柴油發(fā)動機(jī)本體熱效率下一步要沖擊53%、54%、55%,“我們會鼎力支持!”
上述突破也引發(fā)國際同行的關(guān)注。在現(xiàn)場,國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會、美國西南研究院、奧地利AVL公司、德國博世集團(tuán)等科研機(jī)構(gòu)、國際同行,以及中國機(jī)械工程學(xué)會、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會以賀信、視頻的形式給出了極高評價。
與行業(yè)平均水平相比,52%熱效率柴油機(jī)可減少二氧化碳排放12%,54%熱效率天然氣發(fā)動機(jī)可減少二氧化碳排放25%。如果全部切換,預(yù)計每年可為我國減少碳排放9000萬噸。
關(guān)鍵詞: 中國工程院 柴油發(fā)動機(jī) 世界紀(jì)錄
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