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火車北站

中安在線、中安新聞客戶端訊 12月6日，記者從中鐵四局總部獲悉，隨著中國建筑業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公示2022~2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎入選工程公示期的結(jié)束，在歷經(jīng)推薦申報、初審、復(fù)查、評審、公示等程序后，已確定中鐵四局城軌分公司參建的昆明市軌道交通4號線工程 PPP 項目成功“摘金”。

昆明市軌道交通4號線工程是昆明地鐵里程最長、運載人數(shù)最多、換乘線路最多、線網(wǎng)規(guī)模最大的線路，與昆明地鐵1、2、5、6號線構(gòu)筑起昆明“米”字型地鐵網(wǎng)絡(luò)。有效促進了交通骨干網(wǎng)的客流交換，在促進呈貢新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上起到了積極作用。

城軌分公司承建的4號線4標線路共2站2區(qū)間及部分裝修裝飾工程。其中，火車北站車站設(shè)計長度345米，為地下四層16米島式站臺車站，為云南省首座地下四層車站。

在建設(shè)過程中，克服米軌拆除、超深四層站施工、盾構(gòu)下穿運營地鐵線路等施工困難，成功在昆明市軌道交通4號線全線受米軌影響的7個站點中實現(xiàn)了首座車站（東華站）主體結(jié)構(gòu)160天封頂，工期提前一個月，并創(chuàng)下4號線的“城軌速度”。項目部還在白龍路站-大樹營站區(qū)間右線實現(xiàn)昆明首臺盾構(gòu)順利下穿地鐵運營線路3號線，并完成第一個圍護結(jié)構(gòu)施工、第一個實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)、首臺盾構(gòu)順利下穿地鐵運營線等全線多個第一。

中鐵四局城軌分公司自2012年進入昆明地鐵市場以來，以“滾雪球”的態(tài)勢扎根云南，把經(jīng)營理念，從過去的“做項目”轉(zhuǎn)為“做市場”，所建項目按照“高起點開局、高標準管理、高效率推進”的建設(shè)方針，獲得政府、行業(yè)及社會各界一致好評。

公司以“深耕地鐵主業(yè)、聚焦主業(yè)相關(guān)、拓展多元業(yè)態(tài)”為發(fā)展方向，在昆明市場參與了昆明地鐵4號線裝修裝飾、昆明火車新南站配套市政排水、昆明環(huán)得房屋加固工程、昆明清水北道路改造等多項其他業(yè)態(tài)工程建設(shè)。

10年間，該公司先后參建了昆明地鐵3號線、地鐵1號線支線、環(huán)得房屋加固工程、金太區(qū)間暗挖、4號線、清水北片區(qū)道路、官渡道路等12個工程項目，總造價近25億元。在云嶺大地上建起了一項項精品工程，進一步推動了地方經(jīng)濟發(fā)展，塑造了中鐵四局在行業(yè)內(nèi)良好的品牌形象。（張文愷 記者劉玉才）

白龍路站站臺

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