(資料圖片僅供參考)

央視網(wǎng)消息：春節(jié)期間，有人踏上了回家的旅程，有人依然在崗位上堅守。成蘭鐵路是一條在海拔近3000米高原修建的鐵路，目前，成蘭鐵路四川段正在攻堅的是位于四川阿壩州松潘縣的德勝隧道。德勝隧道全長22.923千米，隧道穿越的山體是滑坡和泥石流的高發(fā)地帶，施工難度極大。在春節(jié)期間，隧道建設者爭分奪秒搶抓工期。

成蘭鐵路德勝隧道海拔在2600米—2822米，冬季長、氣溫低。由于隧道位于岷江斷裂帶、西秦嶺斷裂帶以及龍門山斷裂帶中間，地質條件極為復雜，建設期間突發(fā)情況時有發(fā)生。

為減少施工風險，德勝隧道在設計過程中經(jīng)過了8次線路方案的優(yōu)化，最終才確定線路走向，所以德勝隧道比成蘭鐵路線上其他隧道的開工時間晚了一年半。為了確保成蘭鐵路能夠在今年順利通車，德勝隧道的建設者們爭分奪秒和時間賽跑。

目前，德勝隧道已順利完成施工建設的97.4%，為了保質保量完成任務，大多數(shù)的建設者已經(jīng)連續(xù)五年春節(jié)沒有跟家人團聚，一直堅守在崗位上。

關鍵詞： 成蘭鐵路 爭分奪秒 開工時間