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交通運輸作為基礎性、先導性、服務性行業(yè)，是連接生產(chǎn)和消費兩端、提升供需適配效率的基礎環(huán)節(jié)，不但有助于擴大有效投資，而且能夠促進消費，對擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施具有重要作用，有助于推動形成“需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求”的更高水平動態(tài)平衡。立足新發(fā)展階段，要充分發(fā)揮交通對穩(wěn)投資、促消費的積極作用，有力支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行和高質(zhì)量發(fā)展。

從投資的角度而言，擴大交通基礎設施有效投資是很有必要的。交通基礎設施投資既是拉動經(jīng)濟增長的主要動力源，也是擴大交通運輸中高端供給的重要手段。當前，加強交通基礎設施投資具有平衡經(jīng)濟形勢與推動供需適配的雙重戰(zhàn)略考量，要充分把握交通基礎設施投資規(guī)模大、建設周期長、高沉沒性等特點，在交通基礎設施投資的精準性和資金保障上下更大功夫。

在確定擴大有效投資的基礎上，精準交通基礎設施投資方向是題中應有之義。聚焦市場急需、群眾關切、帶動力強和影響持久的交通運輸領域，在保證傳統(tǒng)交通基礎設施領域必要投資的基礎上，著眼綜合樞紐、城際交通、多式聯(lián)運等領域，進行戰(zhàn)略前瞻性投資建設。重點實施一批技術含量高、帶動示范性強、綜合效益明顯的重大工程，著力擴大有效投資，引導消費升級并釋放新需求，形成促投資、擴內(nèi)需、穩(wěn)增長的新動力，增強交通對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和引領作用。

在加強交通基礎設施投資資金保障方面，則要發(fā)揮好政府投資引導作用，有力應對經(jīng)濟周期性波動。要放寬民間投資市場準入，鼓勵和吸引更多民間資本參與交通重大工程和補短板項目建設。還應發(fā)揮政策性金融逆周期調(diào)節(jié)作用，加大對符合國家發(fā)展規(guī)劃和政策導向重大項目的融資支持力度。尤其是在政府投資債務風險加大、民間投資預期較弱的情況下，有待進一步完善長期金融工具對重大交通基礎設施建設的支持政策。

交通運輸還是消費的重點領域，也是消費增長較快的主要領域之一，在促進消費中具有“乘數(shù)效應”和“催化”作用，既能夠有效釋放民生類出行和基本生活物資消費需求，又能明顯帶動關聯(lián)性消費和刺激高品質(zhì)消費，還能跨界融合孕育新消費模式。為此，要進一步精準對接經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、社會民生保障等需求，以及技術進步、消費升級和出行消費等趨勢，積極培育交通運輸消費需求，充分挖掘交通運輸消費潛力。

一是發(fā)掘交通旅游消費市場。推進交通與旅游設施一體建設，增強游客出行消費配套服務保障，打造“出行即出游”旅游消費新模式，積極開發(fā)新型旅游消費產(chǎn)品。發(fā)展“交通+旅游”服務產(chǎn)品，支持將具有歷史印記的交通線路遺跡開發(fā)為旅游產(chǎn)品。推動高速公路服務區(qū)因地制宜拓展旅游、消費等功能，結合地域特色配套房車車位、加氣站、新能源汽車充電樁等設施設備。發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)，合理布局沿海與內(nèi)河郵輪游艇和客運碼頭，打造“精品航線+岸上旅游”一體化服務產(chǎn)品。

二是豐富體驗交通消費模式。圍繞交通基礎設施優(yōu)化布局、載運工具人性化設計、運輸服務多元化供給，深度挖掘交通運輸經(jīng)濟價值，推動交通運輸從單一運輸功能向豐富出行體驗、擴展消費模式的方向轉(zhuǎn)變，發(fā)展觀光、休閑、運動等多元主題的體驗交通消費模式，鼓勵創(chuàng)建以交通資源為特色的自主品牌體育賽事活動。積極發(fā)掘運輸工具附加功能，大力發(fā)展汽車營地、觀光列車等各種體驗交通新業(yè)態(tài)，鼓勵分時租賃、定制服務等出行服務新業(yè)態(tài)發(fā)展。

三是增強交通融合消費活力。發(fā)揮交通運輸點多、線長、面廣的優(yōu)勢和特點，推動交通運輸“上下游、左右向”跨業(yè)跨域跨界融合聯(lián)動，提升新技術、新業(yè)態(tài)、新模式應用和發(fā)展水平，增強交通運輸孕育新消費的潛能和活力。重點推動交通運輸與數(shù)字信息、綠色消費等領域融合發(fā)展，加強共享交通、數(shù)字交通、綠色交通等新消費創(chuàng)新，推進自動駕駛、車路協(xié)同技術應用，鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，有力支撐電子商務發(fā)展和數(shù)字消費，釋放新能源汽車消費潛力，進一步增強交通消費動能。 (本文來源：經(jīng)濟日報 作者：金觀平)

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