南海西北陸坡一號沉船內部（2022年10月攝）。

國家文物局供圖

在沉船遺址布放的水下永久測繪基點（5月20日攝）。

【資料圖】

國家文物局供圖

5月21日，完成南海西北陸坡一號沉船第一次考古調查的“探索一號”科考船攜“深海勇士”號載人潛水器抵達三亞（無人機照片）。

新華社記者 郭 程攝

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5月21日，國家文物局、科技部、海南省人民政府、中國科學院聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布深?？脊胖卮筮M展：我國南海發(fā)現(xiàn)兩處古代沉船，“深海勇士”號載人潛水器在一號沉船核心堆積區(qū)西南角布放了首個沉船水下永久測繪基點，并進行初步搜索調查和影像記錄，開啟了中國深海考古新篇章。

5月20日，湛藍的南海海面翻涌起雪白的浪花，當紅白相間的“深海勇士”號載人潛水器露出水面的一刻，守候在母船上的人們爆發(fā)出掌聲和歡呼聲。

21日，記者從國家文物局、科技部、海南省人民政府、中國科學院聯(lián)合在海南三亞舉行的深?？脊判侣劙l(fā)布會上獲悉：“深海勇士”號載人潛水器參加了南海西北陸坡一號沉船第一次考古調查，在沉船遺址核心堆積區(qū)西南角設置布放水下永久測繪基點，并進行了初步的搜索調查和影像記錄。由此，南海西北陸坡一號、二號古代沉船遺址的考古調查工作正式啟動，我國深?？脊砰_啟新篇章。

初步判斷兩處沉船屬明代

國家文物局考古司司長閆亞林介紹，深海考古是世界水下考古研究的前沿領域，也是我國水下考古的重要發(fā)展方向。2018年1月，國家文物局考古研究中心與中國科學院深?？茖W與工程研究所共同設立了深?？脊怕?lián)合實驗室，當年4月在西沙群島北礁海域首次實施了深?？脊耪{查。

2022年10月，深海考古聯(lián)合實驗室在我國南海西北陸坡約1500米深度海域發(fā)現(xiàn)兩處古代沉船。

閆亞林介紹，其中一處定名為南海西北陸坡一號沉船，有多個疑似被船艙分隔開的成堆文物，最大高度超3米，文物以瓷器為主，散落范圍達上萬平方米，推測數(shù)量超過10萬件。根據(jù)出水文物初步判斷為明代正德年間。另一處定名為南海西北陸坡二號沉船，發(fā)現(xiàn)大量原木，尺寸相近、碼放整齊，大多經(jīng)過簡單加工，初步研判是從海外裝載貨物駛往中國的古代沉船，初步判斷為明代弘治年間。

“我們使用‘深海勇士’號載人潛水器在一號沉船核心堆積區(qū)西南角布放了沉船水下永久測繪基點，這一測繪基點將成為今后開展水下考古記錄發(fā)掘的基準。”閆亞林說。

首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代船只

通過本次考古調查專題片，記者看到大量瓷器、木材等文物整齊排列，靜置海底。其中大部分瓷器的色澤、花紋仍清晰可見。那么，本次深?？脊殴ぷ饔心男┲饕咙c和突破？

國家文物局考古研究中心主任唐煒介紹，這次南海西北陸坡一號、二號沉船的考古調查工作，對于我國深?？脊诺陌l(fā)展具有里程碑式的意義?！氨敬慰脊虐l(fā)現(xiàn)，也是中國水下考古工作者首次運用考古學理論、技術與方法，嚴格按照水下考古工作規(guī)程要求，借助深潛技術與裝備，對位于水下千米級深度的古代沉船遺址開展系統(tǒng)、科學的考古調查、記錄與研究工作?！碧茻樥f。

據(jù)介紹，我國以往的水下考古工作，主要在沿海和島礁周邊開展。這次調查是首次對深海水下文物開展考古工作，考古發(fā)現(xiàn)對于研究晚唐五代以來南海海上航線變遷具有重要意義，填補了我國古代南海離岸航行路線的缺環(huán)，完善了海上絲綢之路南海段航線的歷史鏈條。

兩處沉船中，一處船貨以外銷的瓷器為主，一處船貨以從海外輸入的木材為主。兩處沉船年代相近，相距僅10多海里。唐煒表示，這是我國首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代船只，充分證明了這一航線的重要性和當時繁盛的程度，有助于深入研究海上絲綢之路的雙向流動。同時，已提取出水的部分文物已移交中國（海南）南海博物館進行保護修復。

閆亞林表示，南海西北陸坡一號、二號沉船保存相對完好，文物數(shù)量巨大，年代比較明確，具有非常重要的歷史、科學及藝術價值，不僅是我國深海考古的重大發(fā)現(xiàn)，也是世界級重大考古發(fā)現(xiàn)。這一重大發(fā)現(xiàn)實證了中國先民開發(fā)、利用、往來南海的歷史事實，對中國海洋史、陶瓷史、海外貿易史、海上絲綢之路研究等都具有突破性的貢獻。

科技助力水下考古，將用一年左右時間實施后續(xù)調查

此次考古發(fā)現(xiàn)，深水技術與裝備研發(fā)起到重要支撐作用?！吧詈Ｓ率俊碧栞d人潛水器在中國科學院科技專項支持下，于2022年12月23日第500潛次分別發(fā)現(xiàn)南海西北陸坡一號、二號沉船。

科技部社會發(fā)展科技司司長祝學華表示，經(jīng)過多年的研發(fā)積累，已經(jīng)初步具備了深海考古所需的技術裝備和人才隊伍。在平臺裝備方面，已具備譜系化、多功能的裝備集群，實現(xiàn)了低成本、高頻次、常態(tài)化和業(yè)務化運維能力；在高精度的潛載探測設備方面，國產(chǎn)聲學載荷也已具備實際應用能力。

“本次考古首次采用了一系列新技術、新裝備，在探索水下考古發(fā)掘技術與裝備研發(fā)等方面邁出了重要一步?！碧茻樑e例說，在深海沉船設置水下永久測繪基點，并使用長基線定位技術進行位置標定，大大提高了水下考古工作和資料記錄的精度與準確性。此外，新型柔性機械手、潛載吹沙裝置等多項專用技術裝備的使用，將對水下考古技術的提升起到重要作用。

“接下來針對兩處沉船的深?？脊?，我們將利用‘探索一號’和‘探索二號’科考船，搭載‘深海勇士’號4500米級和‘奮斗者’號萬米載人潛水器，以及‘獅子魚一號’ROV（水下機器人）等載人無人平臺裝備，在沉船區(qū)開展多種探測、取樣和文物提取工作。”中國科學院深?？茖W與工程研究所科學部副主任陳傳緒說。

國家文物局考古研究中心二級研究員宋建忠介紹，經(jīng)國家文物局批準，國家文物局考古研究中心、中國科學院深?？茖W與工程研究所、中國（海南）南海博物館將嚴格按照水下考古工作規(guī)程，用一年左右時間，分3個階段實施一號、二號沉船遺址考古調查工作。

其中第一階段將從5月20日持續(xù)至6月上旬，使用載人潛水器搜索摸清沉船分布范圍，對沉船遺址進行多角度、全方位的資料采集和考古記錄工作，適量提取有代表性的文物標本，以及海底底質等科學檢測樣本；第二階段、第三階段計劃于2023年8月至9月、2024年3月至4月實施?？脊耪{查工作結束后，將科學評估沉船保存狀況和技術條件，研究提出下一步考古和遺址保護方案。

下一步，國家文物局將會同科技部、海南省人民政府、中國科學院等，以一號、二號沉船為重點，在南海重點區(qū)域及重要航線常態(tài)化開展深?？脊耪{查，推進海上絲綢之路考古研究，開展深海考古關鍵技術攻關和專用裝備研發(fā)，加快建設深?？脊湃瞬抨犖?，切實加強兩處沉船遺址的保護管理，確保遺址和文物安全。

制圖：蔡華偉

《 人民日報 》（ 2023年05月22日 13 版）

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