今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略5周年，緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞，作為“上進生”的安徽，如何主動靠上去、全力融進去，形成富有安徽特色的手法、步法和打法，來看記者的一線調(diào)研。

(資料圖)

本臺記者 劉飛

我們現(xiàn)在乘坐的是從滁州發(fā)往南京的客運專線，目前這條線路正在進行開通前的最后調(diào)試，預(yù)計今年的7月1號正式投用。

主城區(qū)82萬人口的滁州，為何急著開通地鐵？作為安徽東向發(fā)展的橋頭堡，滁州不僅是南京都市圈的成員，目前已經(jīng)與南京共建了5個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，兩座城市間的互動交流頻繁，各項合作火熱開展。

滁州市軌道交通運營公司總經(jīng)理 李永

我們?nèi)扉_行的列次是144列次，行車間隔是15分鐘。開通以后將大大縮短寧滁兩地的時空距離，對進一步地拓展寧滁兩地融合的深度和廣度具有重要的意義。

一體發(fā)展，交通先行。調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，目前，滁州市與滬蘇浙形成了8條高鐵城際、15條高速公路、9條水運航道、5個內(nèi)河港口的立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)連接。并與南京市簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建頂山-汊河、浦口-南譙省際毗鄰新型功能區(qū)。正是看好左右逢源的地理和政策優(yōu)勢，在半導(dǎo)體行業(yè)深耕了20多年的劉海波，迅速搶灘合作園區(qū)，把總部從南京搬到了滁州，并實現(xiàn)了一年之內(nèi)簽約落地，建成投產(chǎn)。

滁州華瑞微電子科技有限公司董事長 劉海波

我們其實算是長三角一體化的受益者之一，緊跟國家大的戰(zhàn)略，這樣才能順勢而為，順利發(fā)展。

滁州市頂山-汊河省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)指揮辦副主任 賈乾威

我們圍繞承接好南京江北新區(qū)乃至長三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，重點打造生命健康和電子信息兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，未來實現(xiàn)不低于招商引資1500億元。

在一體化的征程中，安徽如何為中國式現(xiàn)代化貢獻力量？作為國家八大樞紐、十大集群之一的“東數(shù)西算”蕪湖項目，瞄準(zhǔn)打造全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)長三角國家樞紐節(jié)點，全面承接長三角經(jīng)濟圈和中部地區(qū)的算力需求，目前已集聚了華為云、中國電信、移動、聯(lián)動等一批重大數(shù)據(jù)中心項目，預(yù)計今年機架規(guī)模超10萬個。

安徽星載智算科技有限公司銷售總監(jiān) 孫紅

我們公司目前形成了杭州、蕪湖雙總部，能為長三角區(qū)域各行業(yè)提供高效、安全的靜默式液冷解決方案。

蕪湖市數(shù)據(jù)資源管理局副局長 方堅

到今年5月份為止，我們整個蕪湖集群已經(jīng)簽約的數(shù)據(jù)中心項目達到11個，項目的總投資額將近2300億（元），打造我們長三角區(qū)域的智算中心。

一體化戰(zhàn)略為經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀，那么毗鄰區(qū)百姓的生活有啥變化呢？在今年2月升級運行的蘇皖“兩省一街”丹陽警務(wù)室，馬鞍山市丹陽鎮(zhèn)居民項青只花了幾分鐘時間，就辦好了在南京市江寧區(qū)丹陽社區(qū)的居住證，“進一扇門，辦兩省事”成為現(xiàn)實。

馬鞍山市博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)居民 項青

本來的話，我可能是需要跑到（江蘇南京）橫溪那邊去，現(xiàn)在的話就走兩步路就到了，比較方便的。

“蘇皖兩省一街”丹陽派出所民警 俞泓

我們在一起是一種面對面，坐在一起辦公，可以為我們兩邊的群眾，在某些部分的跨省事項上能夠減時間、優(yōu)服務(wù)。

現(xiàn)在，長三角140項政務(wù)服務(wù)事項在41個城市跨省市通辦，37類高頻電子證照實現(xiàn)互認(rèn)共享；2022年，滬蘇浙在皖投資在建億元以上項目4300多個，實際到位資金超過1萬億元。調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，在長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的進程中，主動靠上去、全力融進去，正在成為富有安徽特色的手法、步法和打法。

安徽省發(fā)展和改革委員會副主任 郭浩

牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，在長三角一體化戰(zhàn)略實施上下功夫，走質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的發(fā)展新路，推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

關(guān)鍵詞：