分析師郭明錤透露，明年iPhone 15將放棄Lightning接口，或采用USB-C接口，這樣能大幅提升iPhone的傳輸和充電速度。

如果“蘋果爆料一哥”的預測成真，比起提升傳輸和充電速度，蘋果用戶們更開心的應該是，以后安卓機和iPhone可以共用一根數(shù)據(jù)線了。

天下苦“數(shù)據(jù)線不統(tǒng)一”久矣。在功能機時代，幾乎每一個手機品牌都有自己的數(shù)據(jù)線、充電線，但好在那時候電池能拆能換，市面上還有“萬能充電器”。

進入智能機時代，安卓、蘋果劃江而治，依然沒有解決數(shù)據(jù)線接口問題。雖然充電速度、數(shù)據(jù)傳輸越來越快，但蘋果、安卓均是各走各的升級路線。

用戶不方便，還有悖于低碳環(huán)保，因此接口統(tǒng)一的呼聲從來沒停過。今年1月，工信部回應全國政協(xié)委員、網(wǎng)易CEO丁磊的《關(guān)于統(tǒng)一智能電子設(shè)備充電器標準端口，進一步減少電子垃圾助力碳中和的提案》，表示“將繼續(xù)推進相關(guān)國家標準制定，促進充電接口及技術(shù)融合統(tǒng)一，提高電器電子產(chǎn)品回收利用率，著力推動消費電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

而放眼全球，蘋果的“另類”顯得尤為扎眼。由于安卓廠商眾多，且占有更多的市場份額，生態(tài)相對封閉的蘋果和Lightning接口(數(shù)據(jù)線)飽受爭議。

對于蘋果而言，如果iPhone適配USB-C接口，便要放棄原本非常高利潤的MFI認證業(yè)務。

這是蘋果的一項賺錢生意。業(yè)內(nèi)資料顯示，第三方生產(chǎn)廠家拿下MFI認證和芯片的成本為15-30元。此外，在蘋果官網(wǎng)，各種版本的原裝Lightning接口數(shù)據(jù)線或轉(zhuǎn)接線，價格均在140元以上。據(jù)悉，2020年蘋果在數(shù)據(jù)線方面的收入已經(jīng)超過20億美元。

有意思的是，蘋果已經(jīng)在部分iPad型號以及Mac電腦上使用USB-C接口，這就讓“保持傳統(tǒng)”的iPhone Lightning接口愈加顯得可笑。

一邊是巨大利潤，一邊是用戶呼聲，蘋果“棄暗投明”看起來在所難免。但換個角度，做出選擇的蘋果何嘗不是為了更長遠的利益。

過去幾年，由于安卓廠商持續(xù)發(fā)力，蘋果的產(chǎn)品力慢慢消解，連帶著市值一哥的寶座屢屢遭受沖擊。不少忠實果粉抱怨，蘋果已經(jīng)很久沒有拿出驚艷眾人的產(chǎn)品，只是在人臉解鎖、相機優(yōu)化、功耗性能甚至顏色、價格上進行修修補補。

與安卓陣營不斷沖擊全面屏、折疊屏相比，蘋果的步伐確實慢了點，近些年最被人記住、也被人吐槽最多的還是“劉海屏”。

如同Lightning接口被催著“壽終正寢”，蘋果躺在功勞簿的好日子越來越少，這是蘋果的危機，也是整個智能機行業(yè)的危機。連同安卓陣營，創(chuàng)新的緊迫感越來越強，越來越經(jīng)不起用戶的等待。(張緒旺)

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