一、

高鐵霸座會(huì)受到什么處罰

高鐵霸座會(huì)受到的處罰有：警告，處罰，拘留，罰款。

《治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定，有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款：

1.擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的;

2.擾亂車(chē)站、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、公園、展覽館或者其他公共場(chǎng)所秩序的;

3.擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;

4.非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車(chē)、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的;

5.破壞依法進(jìn)行的選舉秩序的。

二、

是否應(yīng)將霸座女列入乘坐高鐵的黑名單

是否應(yīng)將霸座女列入乘坐高鐵的黑名單，現(xiàn)在還沒(méi)有明確的法律定論。

有網(wǎng)友稱(chēng)贊將"座霸"行為納入個(gè)人征信系統(tǒng)，列入"黑名單"使得"座霸"未來(lái)就業(yè)、貸款、出國(guó)等等受到影響。因?yàn)閭€(gè)人征信系統(tǒng)管理嚴(yán)格，并非所有座霸這樣的輕微違法行為，都有必要納入個(gè)人征信管理。

有人認(rèn)為，高鐵具有行業(yè)壟斷性，已經(jīng)成為老百姓出行的重要方式，對(duì)于輕微違法行為，一定時(shí)間限制乘坐的處罰較重。即便有違法行為，仍應(yīng)保障其基本權(quán)利。關(guān)于限制乘坐高鐵應(yīng)當(dāng)制定專(zhuān)門(mén)的法規(guī)，納入法治管理。

三、

高鐵霸座行為是否是違法

高鐵霸座行為是違法行為。從乘客購(gòu)票成功的那一刻起，乘客與承運(yùn)機(jī)構(gòu)的客運(yùn)合同就已經(jīng)生效，購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)選定的車(chē)次座位就是合同的條款，去乘車(chē)就是履行合同。

最新的民法典中也有對(duì)霸座的規(guī)定，在民法典中寫(xiě)明，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。

這也就是意味著，如果乘客坐了他人的位子，就屬于合同違約。運(yùn)輸部門(mén)可以就此對(duì)乘客進(jìn)行起訴。

關(guān)鍵詞： 高鐵霸座會(huì) 霸座女列入乘坐高鐵的黑名單