報道稱，不管政治討論如何，來自慕尼黑的寶馬集團依舊堅持其在中國的擴張計劃。該集團首席財務(wù)官尼古拉斯·彼得周一在慕尼黑接受記者采訪時表示：“我們致力于建立中德之間的合作伙伴關(guān)系。”他認為，全球化的汽車產(chǎn)業(yè)的生存基礎(chǔ)是合作，特別是在電動汽車和數(shù)字化領(lǐng)域。

作為例子，彼得提到了寶馬和中國電池制造商寧德時代的合作。后者正在匈牙利城市德布勒森建立一座大型電池工廠，而寶馬集團在當?shù)氐男码妱悠嚬S也于前不久舉行了奠基儀式。彼得表示，中國是全球最大的汽車市場，寶馬希望在那里“與顧客保持近距離”并“利用物流優(yōu)勢”。

報道稱，關(guān)于德國企業(yè)對中國市場高度依賴性的爭論正變得越發(fā)激烈。德國經(jīng)濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克希望德企減少在華業(yè)務(wù)并公開呼吁對中國采取更強硬的態(tài)度。但寶馬集團依舊強調(diào)在華業(yè)務(wù)對實現(xiàn)企業(yè)目標具有重要意義。

報道稱，今年2月初，寶馬集團宣布將持有一家中國合資企業(yè)(華晨寶馬)的多數(shù)股權(quán)。該集團的員工數(shù)量因而增加了約2.5萬人，汽車產(chǎn)量增加了70多萬輛。

彼得表示，寶馬集團正朝著實現(xiàn)今年的銷售和利潤目標“穩(wěn)步前進”，而在華業(yè)務(wù)將為此作出重要貢獻。

關(guān)鍵詞： 寶馬集團 中國市場 擴張計劃 在華業(yè)務(wù)