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春節(jié)假期期間，我國鐵路發(fā)送旅客5017.4萬人次，日均發(fā)送716.8萬人次，同比增長57%。在春運“遷徙”的大潮中，火車是旅客出行的首選交通工具。鐵路出行的高效彰顯著中國速度，安全彰顯著中國力度，舒適彰顯著中國溫度。

家對中國人來說，是記憶里的鄉(xiāng)愁，是血脈里的聯(lián)系，是骨子里的傳承，更是中國人對故土、親人、老友的雙向奔赴。作為交通的主動脈，今年的春運對鐵路來說，既是檢驗，也是考驗，檢驗的是15.5萬公里鐵路網(wǎng)40天的高承壓能力，考驗是流動的中國春回大地的成色和底色。

速度在變、溫度不變。面對人類歷史上規(guī)模最大、周期性最長的人口大遷徙，幾十年春運“進化”史，從“一票難求”到“說走就走”，從在意價格到重視體驗，從排隊買票到網(wǎng)絡訂票，春運之“變”，折射的是人民需求的躍升，更展現(xiàn)了中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級中迸發(fā)的蓬勃動力。改革開放到高質(zhì)量發(fā)展，中國綜合國力的提升，讓基礎科學和基建能力在40多年時間里實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，中國人民的幸福感、獲得感、安全感從未如此之高。從綠皮車到復興號，不同的時代，無數(shù)的月臺，一次次的離別、寬慰和重逢，中國發(fā)展的速度在變，中國人的家國情感不變，15.5萬公里的鐵道線，暢通了發(fā)展的道路，密織了親情的網(wǎng)絡，讓百姓生活不斷躍上了新的臺階，也讓流動的中國更具煙火年味兒。

出行在變、初心不變。對于歸鄉(xiāng)的游子、出行的旅人來說，一路平安是永恒不變的心愿。2023年的春運是“乙類乙管”后的首個春運，為了讓旅客出行之路更安全，鐵路部門加強車站重點區(qū)域、關(guān)鍵崗位的通風消毒，利用刷臉進站、機器人消殺、站區(qū)全方位監(jiān)控、無接觸式服務等高科技手段，最大限度降低旅客風險，讓出行之路更安心、更舒心。67列公益慢火車的長期開行，點對點務工專列的保障，為經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)人民趕集、務工、求學打開了通往希望的道路，讓沿線百姓共享國家發(fā)展成果。作為交通運輸上“國家隊”，鐵路在社會責任方面，始終在發(fā)揮著奠基石的作用，初心從未改變。

風景在變、愿景不變。社會經(jīng)濟的發(fā)展，催生出了中國特色的春運，人貨運輸?shù)奶嵘种屏说缆坊ǖ倪M步。從四縱四橫到八縱八橫，從主干線路的建設到支線客專的細分，中國鐵路始終在追求更好、更高質(zhì)量服務億萬人民的道路上大步向前。在云南東南部，新建彌蒙高鐵正載著少數(shù)民族同胞奔赴共同的夢想；在極北的黑龍江，CR400BF-GZ型復興號高寒智能動車組，以350公里時速刷新最高維度、最寒冷天氣下的運行紀錄；在浙江，湖杭高鐵作為交通基礎項目上的重點配套工程，未來將高效高質(zhì)服務2023年在杭州舉辦的亞運會，向世界展示中國速度和中國質(zhì)量。從白山黑水、到峽谷雨林，從冰天雪地到四季如春，超15.5萬公里的鐵路網(wǎng)和超4萬公里的高鐵網(wǎng)，不僅串聯(lián)起了萬家燈火的團圓，更為中國經(jīng)濟進入下一個百年鉚足了干勁。

2023年的春運，既是億萬人民回家之路的萬里歸途，更是中國式現(xiàn)代化向著春天出發(fā)的萬里征途。

關(guān)鍵詞： 中國經(jīng)濟 萬里征途 少數(shù)民族