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4月1日，在中國電動汽車百人會論壇(2023)上，國家電網有限公司副總工程師李明表示，希望通過電力交易持續(xù)提升新能源綠電消費比例，大力促進綠色能源與新能源汽車的融合發(fā)展。一是倡議充電運營商積極參與綠電交易，提高充電產能占綠電的比例，打造綠色場站;二是創(chuàng)新新能源汽車生產制造企業(yè)積極實現綠色制造;三是積極落實私人充電樁分時電價政策，科學設置峰谷時段，優(yōu)化峰谷電價比例，引導居民更多地充新能源電。

李明指出，新能源汽車是交通領域降低化石能源消耗的重要路徑，是促進綠色發(fā)展的重要舉措。在國家政策激勵、社會各界的共同努力下，新能源汽車發(fā)展取得了巨大的成就，保有量超過了1300萬輛，占我國汽車總量的4.1%。2022年銷售量超過680萬輛，市場占有率達到25.6%，連續(xù)八年居全球第一。據其預測，2030年將突破1億輛新能源汽車，可調節(jié)負荷潛力也將超過1億千瓦。

李明認為，推動綠色能源與新能源汽車融合發(fā)展，既是實現雙碳目標的客觀要求，也是提升我國新能源汽車產業(yè)國際競爭力的內在要求。當前歐盟已明確碳關稅實施時間表，中國碳市場交易也在持續(xù)地擴容，綠色發(fā)展已成為全球共識和發(fā)展目標，推動綠色能源與新能源汽車融合發(fā)展，一方面可以充分發(fā)揮新能源汽車的復合調節(jié)潛力，提升光伏、風電等新能源的消納能力，促進綠色能源的發(fā)展。另一個方面，通過新能源汽車全產業(yè)鏈綠色能源的使用，實現產業(yè)的綠色發(fā)展，也將提升新能源汽車的國際競爭力。

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