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快科技5月2日消息，近日在上海，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱在使用小鵬G9自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能時(shí)，輔助駕駛系統(tǒng)為了避讓前方大車，往右打方向，但之后方向并沒(méi)回正，隨后車主緊急接手，快速打方向避免事故發(fā)生。

從實(shí)拍視頻看，當(dāng)事人駕駛這臺(tái)小鵬G9行駛在高架上，前方有一臺(tái)大巴緩行，甚至停了下來(lái)，這臺(tái)G9發(fā)出即將超車”的指令后，向右扭動(dòng)方向盤變道。

然而在變道過(guò)程中突然向右大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，駕駛員一把抓住，并給扭了回來(lái)，才避免車子與護(hù)欄發(fā)生碰撞，但不得不說(shuō)，光是看視頻就足以令人冒出冷汗。

針對(duì)此事，在接受采訪時(shí)，小鵬客服表示，最近小鵬G9的OTA版本有更新過(guò)，目前是4.2.1版本，暫時(shí)沒(méi)有收到該客戶的反饋，會(huì)匯報(bào)給總公司，反饋給工程師分析。該客服同時(shí)還表示，開(kāi)車時(shí)也不能完全依賴輔助駕駛，自己也應(yīng)該留意。

據(jù)了解，小鵬最新的XNGP目前已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)啟推送，這是一套強(qiáng)感知、弱地圖的輔助駕駛系統(tǒng)，可以減輕用戶的駕駛疲勞，增強(qiáng)行駛安全。

但需要提醒的是，小鵬從來(lái)也沒(méi)有將其當(dāng)成自動(dòng)駕駛”宣傳，所以在使用過(guò)程中，駕駛員不能將車輛全權(quán)交給系統(tǒng)控制，尤其是在路況復(fù)雜的城市、高架等路段。

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