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1955 年交付了 700 輛，銷量并不是很好。盡管如此，1956 年的時尚改款以及小型 V8 成為標準配置的事實吸引了更多跑車愛好者到展廳參觀。一年后，雪佛蘭還為 Corvette 配備了燃油噴射系統(tǒng)，使其成為一款真正的高性能汽車。1957 年銷量躍升至 6,000 多輛，促使通用汽車繼續(xù)生產該銘牌。

到了 2023 年，1953 年和 1955 年的克爾維特 (Corvette) 將作為最稀有的跑車迭代而繼續(xù)存在。但 1957 年的變體同樣令人滿意，因為它是第一年的“帶燃油噴射的 Vette”?？蛇x的羅切斯特系統(tǒng)僅在 1,040 輛汽車上制造，因此也非常罕見。他們中有多少人還在?如果沒有詳細的登記，這仍然是一個謎，但“燃料”汽車偶爾會從谷倉里冒出來。你在這里看到的黑色例子可能就是其中之一。

這輛 1957 年的 "Vette 是一個可能已經停用了幾十年的廢棄示例，它缺少一些組件并且需要大量工作才能再次運行和駕駛。該廣告沒有提供很多細節(jié)，而是宣傳一種“所見即所得”的交易，但賣家聲稱這是一個令人向往的“fuelie”版本。

不幸的是，事情在幕后有點混亂。雖然進氣歧管表明存在燃油噴射系統(tǒng)，它周圍的碎片看起來太干凈了，不像是原來的。尤其是與發(fā)動機艙下部的其他部件相比時。當然，這并不一定意味著它是假的“fuelie”。一位前任所有者可能對原工廠進行了一些更新。但我們永遠無法確定，對于有多位車主的汽車來說，這并不奇怪。

擋泥板的特定“燃油噴射”腳本也不見了，賣家說，“不包括額外的零件。”不太令人鼓舞，對吧?在您詢問裝飾標簽之前，Corvette 直到 1963 年才獲得。這款 1957 年的 "Vette 有點神秘，需要進一步調查。

但是，嘿，如果它確實是一個“fuelie”，它絕對是一種稀有寶石，特別是如果我們將它分解為顏色。沒有關于 Onyx Black 訂購了多少“燃料”的具體信息，但我們知道這種色調已應用于 2,189 輛汽車。鑒于1957 年只有 16.4% 的巡洋艦獲得了“fuelie”選項，可以肯定地說只有不到 400 輛離開工廠時穿著黑色。

撇開動力總成之謎不談，如果我們忽略缺失的部件，Corvette 就處于穩(wěn)固狀態(tài)。框架沒有顯示出嚴重的銹蝕損壞，而且大部分車身面板仍然是直的。內部需要徹底改造，但它是可行的。藍色硬頂是這輛車隨附的另一個奇怪物品。我不記得以前見過這種顏色組合，而且我很確定黑色汽車配備了匹配的頂部。這是一個特殊的經銷商選項，還是來自另一輛車的硬頂?

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