全國首個內(nèi)河上的“港口” 打造江北最大5G集裝箱示范港-資訊推薦
- 閃電新聞
- 2023-06-03 19:54:00
【資料圖】
全國首個內(nèi)河上的“港口” 打造江北最大5G集裝箱示范港
在山東濟(jì)寧龍拱港的堆場內(nèi),一輛輛HAV無人集卡有序運行,憑借北斗導(dǎo)航、5G通信、多傳感器融合智能感知,實現(xiàn)車輛任務(wù)分配、路徑自動規(guī)劃。
這是山東移動與濟(jì)寧能源龍拱港聯(lián)合打造的5G+智慧港口項目,是全國內(nèi)河首家全流程自動化“智慧、綠色”的集裝箱港口。項目依托中國移動高帶寬、低時延的5G網(wǎng)絡(luò),將集裝箱、裝卸橋等大型集裝箱作業(yè)機(jī)械的自控系統(tǒng)狀態(tài)信號、定位信號、視頻監(jiān)控圖像信號等信息實時傳到后方中控室,由遠(yuǎn)端中控室的操作司機(jī)利用5G回傳的高清視頻流信息和設(shè)備狀態(tài)信息對港機(jī)進(jìn)行裝卸集裝箱作業(yè),大幅提升港口作業(yè)效率和安全性。
“無人集卡全場高精定位2厘米以內(nèi),停車對位時間5秒鐘以內(nèi),比傳統(tǒng)人工集卡對位效率提升30%以上,我們是全國第一家常態(tài)化運行無人智能水平運輸?shù)膬?nèi)河港口。”龍拱港科技信息負(fù)責(zé)人張艷東說。
據(jù)了解,龍拱港自動化的四大核心系統(tǒng)做到了全域國產(chǎn)化,解決了自動化港口核心技術(shù)“卡脖子”的難題,成為全國集裝箱港口唯一,為內(nèi)河港口自動化建設(shè)和海港設(shè)備國產(chǎn)化替代提供了“龍拱方案”。
山東移動為龍拱港打造融合5G行業(yè)專網(wǎng),采用中國移動5G+MEC尊享專網(wǎng)方案,構(gòu)建2.6GHz和700MHz融合的全聯(lián)接5G SA無線網(wǎng)絡(luò),對港口運輸要素實現(xiàn)全面感知,進(jìn)行自動化安全監(jiān)控、自動化調(diào)度。港口內(nèi)部署2套MEC邊緣云平臺,承載采用中國移動獨有SPN網(wǎng)絡(luò),港口作業(yè)設(shè)備所采集數(shù)據(jù)能在毫秒級時延內(nèi)反饋給執(zhí)行系統(tǒng),實現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)閉環(huán)控制。不僅讓數(shù)據(jù)不出園有效的保護(hù)了企業(yè)信息,而且降低回傳帶寬消耗和訪問時延。
“不僅工作環(huán)境好了,工作強(qiáng)度降低,能讓我們節(jié)省很多時間,而且作業(yè)精確度也有很大提升?!备蹍^(qū)工人說。通過顯示屏、攝影頭在內(nèi)的智慧化操作系統(tǒng),司機(jī)的作業(yè)精度可控制在兩厘米左右。在港區(qū)的生產(chǎn)指揮端,通過一塊搭載了“智慧大腦”的屏幕,港區(qū)的生產(chǎn)運營全貌便可“盡收眼底”,實現(xiàn)效率的監(jiān)測分析和配置預(yù)控……
通過科技賦能,龍拱港實現(xiàn)了從堆場到裝船全流程無人作業(yè),以智慧、高效的運營模式,助力內(nèi)河航運貨物周轉(zhuǎn)效率提升。下一步,山東移動將繼續(xù)發(fā)揮5G優(yōu)勢,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,推廣通信服務(wù)、智慧礦山、智慧港口等多場景融合應(yīng)用,為山東高質(zhì)量發(fā)展注智賦能。
閃電新聞記者 張蓓 報道
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