廣汽集團(tuán)(10.350, 0.11, 1.07%)帶來(lái)了一份喜憂參半的半年報(bào)，甚至將影響到“萬(wàn)億廣汽”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

8月26日，廣汽集團(tuán)(601238.SH、02238.HK)發(fā)布公告顯示，公司2023年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入615.88億元，同比增長(zhǎng)27.12%;凈利潤(rùn)29.66億元，同比下降48.42%。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，廣汽集團(tuán)旗下的日系合資車企廣汽本田和廣汽豐田(簡(jiǎn)稱“兩田”)上半年的銷量同比分別減少6.75萬(wàn)輛和4.74萬(wàn)輛，合計(jì)減少11.49萬(wàn)輛;營(yíng)業(yè)收入同比分別減少117.12億元和104.04億元，合計(jì)221.16億元。

不僅如此，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪曾提出，2023年要實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)億廣汽”計(jì)劃。長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，上半年，廣汽集團(tuán)匯總口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約2335.32億元，相比2022年同期的2427.82億元下滑3.81%，出現(xiàn)開(kāi)局不利。

“兩田”半年銷量減少11.49萬(wàn)輛

8月26日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2023年半年度報(bào)告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入615.88億元，同比增長(zhǎng)27.12%。

對(duì)于營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)表示，主要是經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)等政策落地實(shí)施，汽車市場(chǎng)總體穩(wěn)定并實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，本集團(tuán)自主品牌車型產(chǎn)品不斷豐富、銷量持續(xù)增長(zhǎng)，特別是“埃安”新能源車銷量保持較高增長(zhǎng)等綜合所致。

目前，廣汽集團(tuán)旗下的主要車企為廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安。

半年報(bào)顯示，2023年上半年，廣汽本田分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷31.85萬(wàn)輛和28.99萬(wàn)輛，同比分別下降12.97%和18.89%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入428.04億元，同比下降約21.48%。廣汽豐田分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷46.12萬(wàn)輛和45.28萬(wàn)輛，同比分別下降6.97%和9.48%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入740.55億元，同比下降約12.32%。

由此來(lái)看，廣汽集團(tuán)“兩田”2023年上半年的銷量同比分別減少6.75萬(wàn)輛和4.74萬(wàn)輛，合計(jì)減少11.49萬(wàn)輛;營(yíng)業(yè)收入同比分別減少117.12億元和104.04億元，合計(jì)221.16億元。

顯然，如今的“兩田”已成為廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的“拖累”。

相比之下，2023年上半年，廣汽乘用車分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷18.18萬(wàn)輛和18.81萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.27%和8.97%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入287.31億元，同比增長(zhǎng)約24.52%。廣汽埃安分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷21.67萬(wàn)輛和20.93萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)117.39%和108.81%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入223.87億元，同比增長(zhǎng)約51.4%。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，以合資企業(yè)起家的廣汽集團(tuán)，自主品牌正逐步成為新主導(dǎo)，這是十多年來(lái)堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的結(jié)果。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，自主品牌銷量繼續(xù)攀升，對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)穩(wěn)步提升。

不過(guò)，廣汽集團(tuán)收入增長(zhǎng)之下，利潤(rùn)卻在下滑，2023年上半年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.66億元，同比下降48.42%;扣非凈利潤(rùn)27.03億元，同比下滑52.09%。

年報(bào)中，廣汽集團(tuán)表示，2023年上半年，本集團(tuán)投資收益約為54.48億元，較上年同期減少約30.5億元，主要是日系合資企業(yè)盈利減少等綜合所致。

實(shí)際上，除了“兩田”這兩家被看做是“利潤(rùn)奶?！钡娜障弟嚻笮б嫦禄?，廣汽埃安在銷量大漲之下，也虧損不少。

數(shù)據(jù)顯示，2019年至2021年及2022年前5月份，廣汽埃安凈利潤(rùn)分別為-6.21億元、-6.88億元、-13.98億元和-10.24億元。

2022年和2023年上半年，廣汽集團(tuán)未公布廣汽埃安盈利情況。但集團(tuán)官網(wǎng)顯示，廣汽埃安今年6、7月已連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利。這也從側(cè)面表明，其上半年大概率仍處于虧損之中。

前7月銷量?jī)H完成目標(biāo)50.57%

在國(guó)內(nèi)消費(fèi)逐步復(fù)蘇之下，廣汽集團(tuán)銷量并未與整個(gè)汽車行業(yè)一致，反而出現(xiàn)了逆勢(shì)下滑。

2023年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

2022年年報(bào)中，廣汽集團(tuán)表示，2023年將挑戰(zhàn)全年汽車銷量同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)，繼續(xù)保持高于行業(yè)平均水平的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

實(shí)際情況是，2023年上半年，廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)銷量分別為119.69萬(wàn)輛和116.30萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.93%和1.14%。

廣汽集團(tuán)這一增長(zhǎng)水平，不僅低于自己的目標(biāo)，還低于行業(yè)平均值。

但即便如此，廣汽集團(tuán)還不忘自夸到，上半年汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)前所未有的動(dòng)蕩，本集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)消費(fèi)需求不旺、燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出、價(jià)格戰(zhàn)沖擊等多重不利因素影響，深入調(diào)研把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)綜合施策，全面開(kāi)展“齊發(fā)力、拓增量、提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

在半年報(bào)董事長(zhǎng)致辭中，曾慶洪表示，廣汽集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的內(nèi)外部形勢(shì)，全力穩(wěn)增長(zhǎng)、保收益、拓市場(chǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量，有力實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷產(chǎn)值正增長(zhǎng)。

然而，從2023年7月產(chǎn)銷快報(bào)來(lái)看，廣汽集團(tuán)7月銷量達(dá)18.92萬(wàn)輛，同比下滑14.04%;前7月銷量達(dá)135.39萬(wàn)輛，同比下滑1.18%，曾慶洪所說(shuō)的“正增長(zhǎng)”也沒(méi)有了。

2022年，廣汽集團(tuán)銷量達(dá)243.38萬(wàn)輛，以增長(zhǎng)10%來(lái)看，2023年銷量要達(dá)到267.72萬(wàn)輛。而該集團(tuán)前7月僅完成了目標(biāo)的50.57%，剩下5個(gè)月月均銷量要達(dá)到26.47萬(wàn)輛才能達(dá)到目標(biāo)，這無(wú)疑是艱難的。

不僅如此，2022年的廣州車展上，廣汽集團(tuán)公布了“2030年萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”。廣汽集團(tuán)將在2030年之前，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億營(yíng)收，這比此前發(fā)布“十四五”規(guī)劃時(shí)所說(shuō)的2035年提前了整整五年。

2022年，廣汽集團(tuán)匯總口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約5146.05億元，同比增長(zhǎng)約19.74%。這表示要實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億營(yíng)收，需要再造一個(gè)廣汽。

2023年是實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)億廣汽”計(jì)劃的第一年，上半年，廣汽集團(tuán)匯總口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約2335.32億元，相比2022年同期的2427.82億元下滑3.81%，出現(xiàn)開(kāi)局不利。

資料顯示，曾慶洪1961年7月出生，現(xiàn)年已有62歲，已到了退休的年齡。顯然，他提出的“萬(wàn)億廣汽”目標(biāo)，或許將給繼任者留下一道難題。

不過(guò)，曾慶洪也有自己的規(guī)劃，他近日公開(kāi)表示，面向未來(lái)，廣汽集團(tuán)將在2030年實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)億廣汽”的目標(biāo)，用約15年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷和營(yíng)業(yè)收入翻一番。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，不可能完全靠汽車，將發(fā)力包括能源生態(tài)在內(nèi)的五大新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)落實(shí)8大行動(dòng)，繼續(xù)開(kāi)展體制機(jī)制創(chuàng)新，并以更加開(kāi)放的態(tài)度聯(lián)合更多的合作伙伴，成就多贏。

《電鰻快報(bào)》

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