作者 陸麗靜

新春佳節(jié)到來，連日來在廣西梧州藤縣站，歸家旅客與等候親人朋友相聚的畫面在車站頻現(xiàn)。

梧州南站派出所藤縣警務(wù)區(qū)駐站民警孫建偉鎖好值班室大門，撥打家人視頻電話，他叮囑父親，廣西冬日晝夜溫差大，記得添衣。為了一家人能過上團(tuán)圓年，其父孫耀文從甘肅隴西出發(fā)，驅(qū)車千里，到梧州團(tuán)聚。

圖為孫建偉在車站候車廳巡邏。李雨坤 攝

“爸爸大老遠(yuǎn)過來，剛好碰上我在除夕和大年初一值班，沒能陪在家人身邊，說實(shí)話，心里不好受。”孫建偉受訪說。

“當(dāng)時(shí)知道他考到廣西當(dāng)警察，工作忙，我們也都理解和支持。”孫耀文說。

2011年，孫建偉考入南寧鐵路公安局南寧公安處，成為一名鐵路警察。2012年，公安處抽調(diào)孫建偉參與南廣新線建設(shè)。2014年12月，南廣鐵路正式通車，孫建偉成為梧州南站派出所藤縣警務(wù)區(qū)駐站民警。他從業(yè)14年，有12年在崗位上度過春節(jié)。

日常，孫建偉要負(fù)責(zé)藤縣站的客運(yùn)、安檢、消防等全部工作。逢節(jié)假日，孫建偉的工作壓力更大。藤縣戶籍人口約112萬，外出求學(xué)、務(wù)工人口占比大。每年進(jìn)入春運(yùn)，返鄉(xiāng)客流人數(shù)開始激增，為此，今年藤縣站加開列車至每日68趟，日客流近1萬人，每隔約10分鐘，就有一趟高鐵進(jìn)出站。

多干多做，是他駐站10年的經(jīng)驗(yàn)之談。值班當(dāng)天，在第一趟車進(jìn)站前，孫建偉要把站臺、候車室、安檢口、出站通道都走一遍。旅客進(jìn)站后，他需穿梭在安檢口、候車大廳、站臺巡邏，維持秩序，處理突發(fā)情況。

春運(yùn)期間，孫建偉幾乎每天都收到丟包、忘記東西、小孩走丟等求助。在車站，他是急救員、導(dǎo)游、行李搬運(yùn)工、調(diào)解員甚至心理咨詢師。休息時(shí)，他才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過了飯點(diǎn)，嗓子也喊啞了。

“小時(shí)候種莊稼，低頭干，不知不覺就太陽落山了?，F(xiàn)在也是，忙完一看，外面已經(jīng)天黑了。”孫建偉說。

2024年，孫建偉為民辦好事300余件，幫助旅客挽回經(jīng)濟(jì)損失3萬余元，收到旅客表揚(yáng)信、錦旗5次，實(shí)現(xiàn)“零發(fā)案、零投訴、零輿情”的工作成績。因工作出色，同事都稱他為甘肅“鐵牛”。

初赴廣西也曾“水土不服”。工作前，孫建偉對廣西的了解僅限于柳州和桂林，甚至沒聽說過梧州。他也曾因飲食習(xí)慣不同鬧過笑話。“我剛來的時(shí)候吃白切雞，以為沒有煮熟就端上桌了。”孫建偉說。

“在西北農(nóng)村長大的孩子，有股韌勁。”孫建偉介紹，為適應(yīng)在廣西工作，他向同事請教梧州白話，常走訪接觸村民，想方設(shè)法融入當(dāng)?shù)厣睢?/p>

“在藤縣站正式運(yùn)營那天，好多梧州人買一張七塊錢的車票，到藤縣感受高鐵。那時(shí)候感覺付出很值得。”孫偉健表示，在客運(yùn)執(zhí)勤時(shí)，看到旅客一家團(tuán)圓，對他來說也是一種慰藉。

如今，孫建偉已在梧州安家落戶，結(jié)婚生子。他稱廣西是第二故鄉(xiāng)，春運(yùn)守護(hù)鐵路安全，便是守護(hù)每個(gè)在春節(jié)團(tuán)聚的家庭。(完)

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