據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2025年2月28日，平陸運(yùn)河已累計(jì)完成投資突破500億元人民幣，占項(xiàng)目總投資的68.7%；累計(jì)完成土石方開挖約2.75億立方米，占土石方開挖總量的87.3%；累計(jì)完成船閘主體混凝土澆筑374.4萬立方米，占船閘主體混凝土澆筑總量的64%，運(yùn)河宏大建設(shè)場景振奮人心。

圖為俯瞰平陸運(yùn)河施工現(xiàn)場。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖。

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程，是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程。項(xiàng)目建設(shè)在國內(nèi)沒有可參考的模板，3.15億立方米的土石方量是三峽的3倍，在建世界最大內(nèi)河省水船閘，技術(shù)含量高、施工難度大。

兩年多來，平陸運(yùn)河建設(shè)者擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率打造平陸運(yùn)河優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。(完)

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