中新網(wǎng)臺(tái)州3月2日電 題：郭文標(biāo)：“海上守護(hù)神”逐浪43載

作者 邵燕飛 傅飛揚(yáng)

第一次見到全國人大代表、浙江臺(tái)州溫嶺市石塘海上平安民間救助站(下稱：民間救助站)站長(zhǎng)郭文標(biāo)的人，總是會(huì)不由自主地看向他皸裂的雙手——經(jīng)海水長(zhǎng)年累月侵蝕，皮膚粗糙、手指異常腫大。正是這雙手，43年如一日對(duì)抗大海的冷酷，從風(fēng)浪里拯救了數(shù)千人的生命。

1967年11月，郭文標(biāo)出生于石塘鎮(zhèn)小沙頭村，13歲起就跟著長(zhǎng)輩在海里學(xué)習(xí)捕魚。15歲那年的一個(gè)臺(tái)風(fēng)天，他在當(dāng)?shù)貪O港救起了一位落水的老漁民，第二天老人的家人找上門來，一個(gè)勁地道謝，“當(dāng)時(shí)我就被打動(dòng)了，發(fā)現(xiàn)救助生命原來這么有成就感”。

和衣而睡、手機(jī)從不靜音，接到消息后即刻出發(fā)；自掏腰包購買潛水設(shè)備、消防設(shè)備，竭盡所能為溺水者尋找一線生機(jī)……如今，郭文標(biāo)的人生早已和海上義務(wù)救助緊密交織，“最忙的時(shí)候連做夢(mèng)都在救人”。

走進(jìn)民間救助站，一張作戰(zhàn)圖掛在最顯眼的位置。郭文標(biāo)以網(wǎng)格的形式劃分東海海域，幾乎在每一塊區(qū)域都曾留下“戰(zhàn)斗足跡”——只要求救者報(bào)出經(jīng)緯度，他便能大概說出當(dāng)?shù)氐乃髑闆r、暗礁險(xiǎn)灘等，第一時(shí)間組織救援力量奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

2月21日，郭文標(biāo)在船上講述自己的海上救助經(jīng)歷。傅飛揚(yáng) 攝

多年來，郭文標(biāo)獲得全國道德模范、全國見義勇為模范、“中華慈善獎(jiǎng)”以及國際海事組織頒發(fā)的“海上特別勇敢獎(jiǎng)”等各項(xiàng)榮譽(yù)。獎(jiǎng)?wù)卤澈?，是一次次與“死神”賽跑的驚心動(dòng)魄。

“2007年左右，一艘來自巴拿馬的船只在東海遇險(xiǎn)，尾柱斷裂，水從齒輪箱里涌上來，我只帶了一個(gè)氧氣面罩下水，想盡各種辦法把漏洞堵上了。”郭文標(biāo)介紹說，他還援助過來自美國、英國、韓國等國家的船只。“有一位英國船長(zhǎng)在接受救援后緊緊握著我的手不愿放開，我也收獲了一份跨越重洋的友誼。”

近年來，郭文標(biāo)還救助來自臺(tái)灣的漁船數(shù)十次。在他的推動(dòng)下，2013年，臺(tái)灣宜蘭縣義勇海上救難協(xié)會(huì)成立，其與溫嶺市簽訂首份海峽兩岸民間救助合作協(xié)議，兩地救援組織不斷積累聯(lián)合救援實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了海上應(yīng)急救助的雙向奔赴。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，郭文標(biāo)已在海上救助2000余人。他于2008年創(chuàng)辦的民間救助站共有10余艘船、23位專業(yè)救援人員，已成為海上救助不可或缺的生力軍。

2023年當(dāng)選為全國人大代表后，郭文標(biāo)將履職工作與海上救助相結(jié)合，關(guān)注“5G+海上救助”、漁船互助互救專項(xiàng)基金、海上安全問題事前防治等話題。

他接受中新網(wǎng)采訪時(shí)，臺(tái)州海警局、臺(tái)州市總工會(huì)等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人找上門來，大家一起研究海上救助面臨的船只老舊、資金短缺等問題，商討解決之法。

與大海打了半輩子交道，郭文標(biāo)也深知海洋對(duì)漁民生產(chǎn)生活的重要性。2025年全國兩會(huì)，他將提出關(guān)于維護(hù)海洋生態(tài)平衡、調(diào)整東海休漁期的建議。

“如今東海休漁期是每年5月1日12時(shí)至9月16日12時(shí)，但經(jīng)常有漁民在3月至4月捕撈到處于懷孕狀態(tài)的魚，它們沒有充足的繁殖時(shí)間，這是對(duì)海洋資源的一種破壞。”郭文標(biāo)說，希望能酌情提前東海休漁期，并通過海洋漁業(yè)資源保護(hù)補(bǔ)貼、柴油補(bǔ)貼等減輕漁民的壓力。

高強(qiáng)度奮斗在海上救助的“戰(zhàn)場(chǎng)”，讓58歲的郭文標(biāo)偶爾也會(huì)感到力不從心。但令他欣慰的是，兒子郭靖的救援能力越來越強(qiáng)，即使自己干不動(dòng)了也有人“接棒”。“年輕人有沖勁、對(duì)新技術(shù)的接受度高，海上安全的未來需要他們的守護(hù)。”(完)

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