這一由中國科學家領銜完成的研究成果，對未來城市規(guī)劃、應急響應策略制定，以及國家和城市消防規(guī)劃與政策制定均具有重要指導意義。

論文第一作者兼共同通訊作者、中國科學技術大學火災安全全國重點實驗室石龍教授介紹說，全球火災每年導致約5萬人死亡，17萬人受傷。然而，人們對城市環(huán)境中未來火災頻率的趨勢知之甚少，而城市火災相較于其他類型火災，更容易造成人員傷亡和經(jīng)濟損失，這種認識不足對區(qū)域火災資源管理和城市規(guī)劃影響重大。

為解決這一問題，石龍教授與同事和合作者一起，從美國、英國、澳大利亞和中國等20個國家的2847座城市的城市火災部門收集數(shù)據(jù)，建立了2011年至2020年全球城市火災事故數(shù)據(jù)庫，并量化了典型氣候場景下各類城市火災事故的頻率變化，涵蓋城市建筑、車輛、室外區(qū)域(如填埋場)以及森林等火災類型。

利用該歷史數(shù)據(jù)庫，研究團隊基于聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的不同氣候情景，評估出全球變暖對不同城市火災類型頻率的可能影響：預計在高溫室氣體排放情景(SSP5–8.5)下，到2100年，全球城市車輛火災將增加11.6%，城市室外火災增加22.2%，森林火災增加73.7%，城市建筑火災減少4.6%。

此外，該研究預計，在2020年至2100年，全球變暖引發(fā)的火災事故將造成33.5萬人死亡和110萬人受傷。

研究團隊指出，此次研究發(fā)現(xiàn)成果可作為制定新型消防政策的重要基礎，如改善對不同類型可燃物的管理以及制定應對氣候變化的消防規(guī)劃。他們也提醒說，受數(shù)據(jù)獲取限制，此次研究分析未包含非洲和南美的數(shù)據(jù)，對車輛火災的研究結果也未涵蓋近年來興起的電動車。

石龍教授表示，研究團隊希望在現(xiàn)有基礎上建立更完善的全球消防數(shù)據(jù)庫，他們歡迎各國消防機構聯(lián)系并提供數(shù)據(jù)，以推動后續(xù)研究進一步開展。(完)

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