近日，北黑鐵路(龍鎮(zhèn)至黑河段)升級改造工程項(xiàng)目首座大橋——石金河1號大橋完成首個(gè)架梁通道撥接軋道工程。伴隨著第一片32米簡支T型梁穩(wěn)穩(wěn)落在石金河1號大橋上，標(biāo)志著架梁工程正式啟動。

作為省百大項(xiàng)目的北黑鐵路升級改造工程，正線長度203.778公里，其中利用既有線51.482公里，新建線路152.296公里，包含路基、橋梁、隧道、軌道、三電等主要工程項(xiàng)目。

在架梁通道撥接軋道施工期間，現(xiàn)場68名施工人員頂著炎炎烈日，拼搏堅(jiān)守，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行緊張有序作業(yè)。北黑鐵路升級改造工程項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，本次石金河1號大橋架梁通道順利完成撥接，提前完成節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)，也為下一步北黑鐵路升級改造工程石金河1號大橋整個(gè)架梁工作做好充分準(zhǔn)備。并從即日起開始石金河1號大橋等8座橋梁共57孔、114片的架梁工程，為明年完成全線架梁任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(劉劍)

關(guān)鍵詞： 北黑鐵路 升級改造工程 正線長度 超200公里