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(新春走基層)贛深高鐵“軍師聯(lián)盟”首戰(zhàn)春運(yùn)

  • 中新網(wǎng)廣東
  • 2022-02-11 12:11:02
肖成金在隧道內(nèi)對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行檢查。 作者 劉成益

中新網(wǎng)廣東新聞2月10日電 題:贛深高鐵“軍師聯(lián)盟”首戰(zhàn)春運(yùn)

作者 戴倩儀 郭軍

今年首次投入春運(yùn)的贛深高鐵線上,有這樣一群人,他們?cè)臼窃趶V鐵集團(tuán)通信技術(shù)最集中廣州通信段技術(shù)支持中心從事通信技術(shù)研究、分析工作,這里號(hào)稱鐵路通信的“心臟”,以往的他們要對(duì)核心設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)編寫,要監(jiān)控網(wǎng)管開(kāi)展對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)的遠(yuǎn)程指揮與故障處理,著手的都是猶如繡花般的精細(xì)工作,充當(dāng)著“軍師”的角色。如今的他們,來(lái)到贛深高鐵現(xiàn)場(chǎng)干起了一線生產(chǎn)工作,在贛深高鐵線上組成了“軍師聯(lián)盟”,聯(lián)手打贏贛深線春運(yùn)第一場(chǎng)硬仗。

從軍師到實(shí)干家

“頭號(hào)軍師”肖成金是原技術(shù)支持中心GSM-R室副工長(zhǎng),在擔(dān)任副工長(zhǎng)期間,他參與完成QC課題3個(gè),撰寫論文2篇,課題、論文都是圍繞高鐵通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備攻堅(jiān)克難研究的,是實(shí)打?qū)嵉母呔庋芯啃腿瞬拧?/p>

來(lái)到贛深線之后擔(dān)任車間技術(shù)員的工作,肖成金從遠(yuǎn)程指揮轉(zhuǎn)變成去現(xiàn)場(chǎng)一步一步檢查維修。贛深高鐵廣東管內(nèi)只有301.353公里,但是隧道就長(zhǎng)達(dá)208公里。列車想要跑350公里的時(shí)速,每小時(shí)離不開(kāi)無(wú)線通信的數(shù)據(jù)傳送。而隧道又深又長(zhǎng),無(wú)線信號(hào)傳送不到隧道里,通信漏纜這種唯一能在隧道內(nèi)發(fā)射無(wú)線信號(hào)的線纜便派上了用場(chǎng),隧道有多長(zhǎng),通信漏纜就有多長(zhǎng)。春運(yùn)開(kāi)始前,每一處設(shè)備、每一米通信漏纜都被肖成金檢查測(cè)試過(guò),都見(jiàn)證了肖成金從軍師到實(shí)干家的轉(zhuǎn)變。

吳天浩對(duì)贛深線全線視頻進(jìn)行巡視,檢查是否存在異常情況。 作者 曾楚雄

全線問(wèn)題巡視

“二號(hào)軍師”吳天浩是肖成金的徒弟,也是惠州高鐵網(wǎng)管工區(qū)的工長(zhǎng),當(dāng)他剛從核心網(wǎng)到贛深線時(shí),對(duì)贛深線現(xiàn)場(chǎng)新上設(shè)備不了解。贛深線剛開(kāi)通就面臨著春運(yùn)這場(chǎng)硬仗,贛深高鐵網(wǎng)管工區(qū)負(fù)責(zé)整條贛深高鐵專用移動(dòng)通信的建設(shè)、維護(hù)、優(yōu)化和故障處理工作,是整條贛深線最核心的部門。

贛深線總計(jì)15套通信系統(tǒng)監(jiān)控,涉及到列車無(wú)線通信、電力輸送通道,全線視頻監(jiān)控等重要業(yè)務(wù)。為了摸清新路線新設(shè)備,吳天浩每天泡在網(wǎng)管室內(nèi),熟悉了解每項(xiàng)系統(tǒng)。他每日巡視贛深線全線1247路通信線路視頻,1826路客服視頻,排查線路上異常情況,并且一一檢查車站客服視頻錄像情況,確保車站調(diào)取錄像無(wú)問(wèn)題。

列車跑得快,全靠通信帶。高鐵以時(shí)速350公里的速度行駛時(shí),只能通過(guò)無(wú)線通信與車站、地面、調(diào)度溝通,無(wú)線信號(hào)覆蓋差、質(zhì)量差則會(huì)導(dǎo)致列車降速前進(jìn),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致列車停車。為了保障贛深線春運(yùn)安全,他必須組織工區(qū)全員對(duì)管內(nèi)435處無(wú)線覆蓋點(diǎn)進(jìn)行無(wú)線場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試,確保高鐵在350公里每小時(shí)運(yùn)用的無(wú)線通信順暢。

華明裕(右)在機(jī)房對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行檢修。 作者 劉成益

贛深高鐵送回家

贛深高鐵對(duì)于“三號(hào)軍師”華明裕來(lái)說(shuō)有著重要的意義。華明裕是江西贛州人,他的妻子就在贛州定居,原本從廣州回家看一次老婆坐車輾轉(zhuǎn)需要6個(gè)小時(shí),贛深高鐵開(kāi)通以后,他回家見(jiàn)妻子只需要1個(gè)多小時(shí)。而華明裕的父母在深圳生活工作,沒(méi)高鐵前回家需要8、9個(gè)小時(shí),現(xiàn)在深圳到贛州全程才2個(gè)小時(shí)。贛深高鐵對(duì)華明裕來(lái)說(shuō),不只是單純的一條高鐵線路,而是串聯(lián)起了他整個(gè)家庭。

2017年入路的他已經(jīng)4年沒(méi)有回家與家人團(tuán)聚了,今年贛深高鐵開(kāi)通了,車間主任特意安排華明?;丶疫^(guò)年,忙碌了一整年,能夠坐著自己親手建設(shè)的高鐵線路回家與父母、妻子團(tuán)聚,華明裕非常高興。像他家這樣在深圳打拼的贛南人還很多,贛深高鐵的開(kāi)通也能讓更多人坐上高鐵?;丶铱纯?。(完)

關(guān)鍵詞: 軍師 首戰(zhàn)

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