粵東交通“動(dòng)脈”梅龍鐵路大豐山特大橋開始梁體架設(shè)施工|滾動(dòng)
- 中新網(wǎng)廣東
- 2022-11-17 05:33:39
(相關(guān)資料圖)
中新網(wǎng)廣東新聞11月15日電 (記者 王堅(jiān))在中鐵一局梅龍鐵路項(xiàng)目大豐山特大橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場,大型架橋機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴聲,隨著將首孔長32米、重達(dá)700多噸的箱梁于15日平穩(wěn)、精準(zhǔn)落在橋墩上,標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得新突破,順利轉(zhuǎn)入梁體架設(shè)新階段。
梅龍高鐵全長約93.98公里,線路自梅汕高鐵梅州西站引出,途經(jīng)興寧站、五華站,終至河源境內(nèi)的贛深高鐵龍川西站。該工程與既有梅汕高鐵互通,西與贛深高鐵相聯(lián),是廣河梅通道及粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分,同時(shí)也是粵東革命老區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通大動(dòng)脈。同時(shí),其也是首條由廣東省全額投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高鐵。
中鐵一局介紹,為確保本次首孔箱梁順利架設(shè),在架設(shè)前,項(xiàng)目提前規(guī)劃,合理安排,多次組織施工演練,現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié),保證箱梁安全平穩(wěn)架設(shè),為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí),項(xiàng)目綜合考慮近期疫情形勢嚴(yán)峻、天氣多雨等諸多不利因素,通過優(yōu)化架梁施工方案,邀請外部專家對提梁機(jī)、搬梁機(jī)、架橋機(jī)等大型設(shè)備的安裝拆除和架梁施工方案進(jìn)行評審,組織技術(shù)骨干力量對作業(yè)人員就箱梁吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)等工序開展詳細(xì)的技術(shù)、安全交底與培訓(xùn)。
首片箱梁架設(shè)現(xiàn)場 作者 中鐵一局廣州分公司 供圖據(jù)了解,截至目前,中鐵一局承建的梅龍鐵路第五標(biāo)段已累計(jì)完成路基工程開挖155萬立方米,橋梁樁基累計(jì)完成3414根,隧道工程累計(jì)貫通6座,剩余3座。
該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次項(xiàng)目建設(shè)取得新突破,為四季度“大干100天”勞動(dòng)競賽再添佳績。后續(xù)施工中,項(xiàng)目全體參建人員將咬定目標(biāo)克難攻堅(jiān),擔(dān)當(dāng)落實(shí)大干快上,全力以赴搶抓工程進(jìn)度,努力實(shí)現(xiàn)梅龍鐵路年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,力爭項(xiàng)目早日建成通車。(完)
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