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中新網(wǎng)廣東新聞3月1日電 (鄧媛雯 曾艷春 雷海泉)中山即將融入“軌道上的大灣區(qū)”。廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)2月28日發(fā)布了《關(guān)于新建南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(下稱《批復(fù)》)。這意味著南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段項(xiàng)目(下稱“南中城際項(xiàng)目”)獲得立項(xiàng)批復(fù)，并具備動(dòng)工建設(shè)條件。

據(jù)悉，這將是中山首條直接參與建設(shè)且跨越中心城區(qū)的城際鐵路。

根據(jù)《批復(fù)》內(nèi)容，南中城際線路起于廣州市南沙區(qū)萬頃沙站，止于中山市興中站。新建線路正線長度47.6公里，其中橋梁4.6公里、路基0.15公里、隧道42.85公里。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為160km/h。

全線設(shè)萬頃沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中等10座車站，預(yù)留火炬東站。其中，中山市域共有8座車站(含預(yù)留車站)。新建煙筒山停車場1座，新建煙筒山、香山主變電站。線路預(yù)留自香山站向珠海方向延伸條件。

批復(fù)顯示，項(xiàng)目投資估算總額為305.59億元，其中包含建設(shè)期貸款利息11.99億元、機(jī)車車輛購置費(fèi)11.00億元。

項(xiàng)目資本金占總投資的50%，約152.80億元，其中廣州市分擔(dān)57.42億元、中山市分擔(dān)95.38億元。

項(xiàng)目建設(shè)總工期為5年，其中萬頃沙至二十涌段的建設(shè)工期與南沙大型城市綜合體建設(shè)運(yùn)營做好銜接。項(xiàng)目由廣州地鐵集團(tuán)有限公司和中山市軌道交通有限公司組建的項(xiàng)目公司作為建設(shè)單位，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營管理。

項(xiàng)目將同步實(shí)施香山站往珠海方向預(yù)留工程投資11.23億元，由中山市先行出資，后續(xù)納入南沙至珠海(中山)城際香山至珠海段項(xiàng)目。(完)

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