【資料圖】

中新網(wǎng)廣東新聞4月12日電 (陳文 張碩 吳奇霖)4月12日，由中國海油與韓國SK集團聯(lián)合建造的陸豐12-3深水導管架在南海東部海域滑移下水并精準就位，標志著中國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力取得新突破。

據(jù)悉，陸豐12-3深水導管架總高度達265米，相當于90層居民樓高度，是目前亞洲第三高的深水導管架，僅次于目前在建的流花11-1平臺深水導管架和“海基一號”平臺深水導管架。下水作業(yè)地點距離深圳東南260多公里，水深約240米，是中國對外合作油田開發(fā)項目首次在中深水海域安裝固定式導管架。

陸豐12-3深水導管架總重量超24000噸，噸位超過世界最大浮式起重船的吊裝能力，此次海上安裝采用滑移下水方式進行。該方式利用導管架自身重力并配合液壓千斤頂助推，使導管架從駁船平穩(wěn)地滑入海中，再通過起重船將導管架吊裝扶正坐底，從而實現(xiàn)安裝就位。

目前，海上安裝作業(yè)進入插樁固定階段，將在導管架裙裝套筒打入12根鋼樁。據(jù)項目人員介紹，為確保工程的穩(wěn)定性，需要將鋼樁深深打入海底持力層，平均入土深度超120米，較“海基一號”深水導管架還要深7米。其中最長鋼樁達161.2米，直徑約2.6米，重量達738噸，刷新了亞洲海洋工程打入樁的長度紀錄。(完)

關鍵詞：