東南網(wǎng)12月29日訊（福建日報(bào)記者 張穎）冷鏈物流行業(yè)貫通一、二產(chǎn)業(yè)，是鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、促進(jìn)消費(fèi)升級的重要產(chǎn)業(yè)。作為冷鏈物流的主要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)連接著田間地頭、百姓餐桌，守護(hù)著人民群眾“舌尖上的安全”，也是聯(lián)結(jié)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵紐帶和驅(qū)動平臺。

近年來，在相關(guān)政策的扶持下，我省冷鏈運(yùn)輸呈現(xiàn)規(guī)模、質(zhì)量“雙加速”的發(fā)展態(tài)勢，冷鏈運(yùn)輸綜合水平居全國前列。全省生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的綜合冷鏈流通率約35.3%，居全國前列；水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)75%，高于全國平均水平約30個百分點(diǎn)；其他肉類、果蔬等冷鏈流通率均處于全國平均水平之上。

構(gòu)建“扶行業(yè)+強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”工作格局

冷鏈物流曾被稱為物流領(lǐng)域“珠穆朗瑪峰”，裝備是促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的核心要素之一。近年來，我省打出政策組合拳引導(dǎo)裝備技術(shù)升級。

省交通廳運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近年來，我省連續(xù)出臺了《關(guān)于促進(jìn)冷鏈物流加快發(fā)展六條措施的通知》《福建省購置冷藏運(yùn)輸工具補(bǔ)助資金管理辦法》等文件，助力行業(yè)發(fā)展。五年來，省級部門預(yù)算共安排補(bǔ)助資金1億元，直接撬動冷藏運(yùn)輸工具和裝備總投資8.03億元。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，補(bǔ)助政策撬動我省冷藏運(yùn)輸車輛數(shù)及冷鏈運(yùn)輸量呈幾何級增長，“十三五”末分別是政策出臺之前的6.5倍、7.3倍。

通過政策指引，充分釋放企業(yè)創(chuàng)新活力，實(shí)現(xiàn)多維發(fā)展，培育業(yè)界“新賽道”，帶動產(chǎn)業(yè)鏈高速循環(huán)發(fā)展。廈門正旸物流冷鏈物流公司率先推出了以蓄冷板和蓄冷箱技術(shù)為基礎(chǔ)的多溫層配送，大大提高了溫控效率；以南平長富、廈門萬翔等為代表的一批大型冷鏈物流企業(yè)，在冷藏運(yùn)輸、終端銷售等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全程低溫控制。

大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園融合發(fā)展，創(chuàng)新物流金融等增值服務(wù)，打造了一批新型冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園，為大物流、大集散提供保障，帶動我省交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。我省逐步形成覆蓋華東六省一市的全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸中心。

此外，福建恒冰物流有限公司、福建浩嘉冷鏈物流股份有限公司等冷鏈運(yùn)輸企業(yè)躋身2020年中國冷鏈物流企業(yè)百強(qiáng)榜。福建信運(yùn)冷藏物流公司獲評中國冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)、中國冷鏈雙年“金鏈獎”優(yōu)秀區(qū)域配送服務(wù)商、中國冷鏈產(chǎn)業(yè)金鏈獎十佳運(yùn)輸服務(wù)商、中國冷鏈自有運(yùn)力50強(qiáng)。

構(gòu)建“干支線+末端”區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

每天清晨開始，在閩侯縣南嶼鎮(zhèn)的福州易鮮冷鏈物流有限公司，一輛輛輕型冷藏車陸續(xù)從這里出發(fā)，滿載著肉、蛋、奶、蔬菜、水果等生鮮食品，發(fā)往福州市區(qū)的各個角落。

易鮮冷鏈物流總經(jīng)理華偉說，該公司是一家冷鏈物流的倉儲管理和運(yùn)營商，主要通過標(biāo)準(zhǔn)化的城市配送車輛，解決冷鏈“最后一公里”的城市配送問題。目前，公司主要為餐飲企業(yè)、商超、農(nóng)貿(mào)企業(yè)提供倉配一體服務(wù)，對商品進(jìn)行分撥中轉(zhuǎn)。同時，隨著需求的變化，他們開始涉足半成品預(yù)制菜的配送服務(wù)、面包等食品的半生產(chǎn)服務(wù)等領(lǐng)域。

如果說易鮮的城市配送是冷鏈物流伸向城市角落的“毛細(xì)血管”，那么，在道路上奔馳的省內(nèi)、省際干線運(yùn)輸車輛，則形成了冷鏈物流的“動脈”。

在石獅祥芝中心漁港，進(jìn)興物流的冷藏車每天源源不斷地將新鮮的漁獲運(yùn)往全省乃至全國各地。進(jìn)興物流有著10年冷鏈運(yùn)輸從業(yè)經(jīng)歷，公司總經(jīng)理周進(jìn)興告訴記者，現(xiàn)在越來越多的高品質(zhì)海鮮、乳制品、肉制品、水果等通過冷鏈運(yùn)輸進(jìn)入百姓餐桌。“這對冷鏈物流的給力程度提出了更高的要求。”周進(jìn)興透露，“近年來，在省、市兩級政府的支持下，公司購置了更加節(jié)能環(huán)保的高端車型，立足提升服務(wù)的品質(zhì)，以順應(yīng)冷鏈消費(fèi)需求的多樣化趨勢。”

“以前，活鮮只能走省內(nèi)或者周邊省份，遠(yuǎn)一點(diǎn)的省份以凍品為主。近年來，隨著冷藏車輛技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)能力的提升，鮮貨想走多遠(yuǎn)就能走多遠(yuǎn)。”立足于福州馬尾國家骨干冷鏈物流基地，順恒物流擁有170多輛大型專業(yè)車輛，主要從事高端水產(chǎn)品干線運(yùn)輸。公司負(fù)責(zé)人侯協(xié)香表示，他們的服務(wù)鏈已經(jīng)遍布全國，遠(yuǎn)至新疆，甚至謀劃走出國門。

據(jù)了解，僅在石獅市從事冷鏈物流的企業(yè)就有16家，冷藏車輛保有量超過250輛，在泉州冷鏈物流業(yè)中占據(jù)了“半壁江山”。周邊的南安、晉江、惠安、泉港等地，圍繞食品加工業(yè)的運(yùn)輸需求，冷鏈物流運(yùn)輸發(fā)展同樣呈現(xiàn)欣欣向榮的局面。

從最初的運(yùn)輸、倉儲、超市配送衍生到供應(yīng)鏈型、電商生鮮配送及互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流的平臺等，我省冷鏈運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，構(gòu)建起干支線和末端配送一體化運(yùn)作的區(qū)域冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

去年以來，在我省政策的引導(dǎo)下，我省冷鏈運(yùn)輸企業(yè)主動按照防疫要求為車輛配置動態(tài)監(jiān)控并100%接入省級衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。同時，為防疫抗疫積極提供物資保障，冷鏈運(yùn)輸企業(yè)成為一線醫(yī)療防控和生活物資供應(yīng)的“輸血管”和“生命線”。

進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的聯(lián)動體系

近年來，國家政策一直加大對冷鏈的傾斜力度。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等部門加大指導(dǎo)力度，強(qiáng)化政策扶持。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)，2016年—2020年，我國冷鏈物流需求總量年均增長率超過19.2%。2020年，我國冷鏈物流總額為4.81萬億元，冷鏈物流總收入達(dá)2886億元，同比增長20%以上。

在交通運(yùn)輸部的物流專家看來，冷鏈物流市場空間巨大，遠(yuǎn)未飽和，現(xiàn)有冷鏈物流規(guī)模體例尚不能滿足市場發(fā)展需求。國家在冷鏈政策方面的監(jiān)督不斷加強(qiáng)，對冷鏈技術(shù)和設(shè)備提出了更高要求。未來，隨著生鮮電商的進(jìn)一步發(fā)展，跨省、跨國乃至跨大洲的產(chǎn)銷鏈條會越來越多。

省交通廳運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，預(yù)測我省冷鏈運(yùn)輸市場需求仍然將持續(xù)快速增長，冷鏈運(yùn)輸企業(yè)及冷藏運(yùn)輸工具將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇期。

我省冷鏈物流行業(yè)人士認(rèn)為，以全程溫控、運(yùn)輸時效、安全保障、綠色節(jié)能為核心要素，尋求更多的發(fā)展空間，關(guān)鍵還是在于運(yùn)輸工具等基礎(chǔ)設(shè)施的支撐保障。他們希望，我省延續(xù)補(bǔ)助政策，各方應(yīng)合力推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)政策研究指導(dǎo)、深化落實(shí)，規(guī)范冷鏈?zhǔn)袌鲋卫斫Y(jié)構(gòu)，繼續(xù)推動我省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 福建 冷鏈運(yùn)輸 福建冷鏈運(yùn)輸綜合水平居全國前列