1月17日，2022年春運正式開啟。記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡稱南鐵）了解到，2022年春運自1月17日起至2月25日止，共計40天。今年春運，南鐵預(yù)計發(fā)送旅客2148萬人次，日均53.7萬人次，同比2021年增長40.7%，恢復(fù)到2019年的7成，預(yù)計客流最高峰日為2月7日（農(nóng)歷正月初七），當(dāng)日預(yù)計發(fā)送旅客105萬人次。

今年春運 福建以短途出行為主

16日，記者來到福州火車站看到，不少旅客已提早踏上回鄉(xiāng)的旅程，他們紛紛在售票口或自動取票機(jī)端領(lǐng)取車票。為保障旅客出行，福州市公安局地鐵分局羅漢山站派出所的民警在1號線火車站站執(zhí)勤，幫助有需要的旅客。

今年春運，福州火車站預(yù)計發(fā)送旅客250萬人，同比去年155萬人增長約61%。其中，節(jié)前客流主要流向省外四川、貴州、湖北、湖南、安徽、江西等方向，省內(nèi)以龍巖、廈門、南平、武夷山、福鼎等地為主。節(jié)后主要流向省外的北京、上海、深圳、南昌、武漢、鄭州和省內(nèi)的廈門、漳州、龍巖等地。預(yù)計客流高峰出行主要集中在春節(jié)前一周（1月24日～1月29日）。為此，福州站開行151.5對旅客列車、福州南站開行112對旅客列車。其中開行春運臨客28對（高鐵動車15對，普速火車9對）

記者從南鐵獲悉，今年春運 ，南鐵對進(jìn)京旅客開展自助電子體溫檢測，查驗進(jìn)出站乘車人員綠碼出行。其中，廈門、福州、寧德、上饒等車站在出站口安裝了“智能防疫閘機(jī)”，憑身份證僅需3秒鐘即可同步完成車票和健康碼查驗，縮短旅客排隊等候時間，也進(jìn)一步方便了老年旅客和脫網(wǎng)人群的出行。

12306網(wǎng)站售票服務(wù)延長至凌晨1點

今年，12306網(wǎng)站售票改簽服務(wù)時間由原來的每日5:00至23:30，延長至每日5:00至次日凌晨1:00（每周二仍為5:00—至23:30），提供每日20小時售票改簽服務(wù)，同時提供每日24小時退票服務(wù)，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前。

福州火車站實行動態(tài)增開窗口，其中福州站人工窗口售退票、改簽時間，從早上5:50點開始至次日凌晨0：10止；福州南站人工窗口售退票、改簽時間，從早上6:05開始至23：08止?？土鞲叻迤陂g兩站84臺自動售、取機(jī)全部開啟使用。

需要注意的是，春運期間，福州火車站遇客流高峰時采取分時段、梯次憑票進(jìn)站，緩解候車廳壓力。針對福州站南廣場施工導(dǎo)致廣場集散區(qū)域大幅縮小的情況，動態(tài)均衡調(diào)整進(jìn)站口1、2通過能力，通過增設(shè)驗證口數(shù)量、增開進(jìn)站通道、安檢查危機(jī)和增派志愿人員進(jìn)行引導(dǎo)的方式，加快旅客進(jìn)站速度。在福州站1、2、3、5進(jìn)站口及福州南站1、2、3進(jìn)站口設(shè)置有實名制驗證快速進(jìn)站綠色通道，便于特殊重點旅客、現(xiàn)役軍人、嬰幼兒及其隨行人快速進(jìn)站。同時在客流高峰時段采取加崗、增開通道、將測溫和信息采集點移至出站閘機(jī)外方等方式，確保旅客出站暢通。

此外，福州站、福州南站105臺檢票閘機(jī)進(jìn)行了升級，除了持有二代身份證件的旅客外，也實現(xiàn)了持二維碼、港澳臺通行證和護(hù)照的旅客及電子臨時乘車證明旅客自助刷證實名制驗證和檢票進(jìn)出站。

為滿足旅客城際公交化出行及便捷進(jìn)站乘車需求，在福州站、福州南站開辦“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)，在福廈、昌福鐵路沿線各站范圍內(nèi)旅客可使用12306移動端APP通過閘機(jī)掃描動態(tài)二維碼完成進(jìn)出站及扣費手續(xù)。

南鐵提示，春運期間，出行旅客較多，需要提前安排好行程，為進(jìn)站檢票預(yù)留足夠時間。暫時沒有買到票的旅客，可以通過中國鐵路12306網(wǎng)站（或APP）使用候補購票功能。當(dāng)遇到同一站臺有兩趟車時，請仔細(xì)核對乘車信息，避免耽誤行程。

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