省政協(xié)常委 吳棉國

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，順風車、拼車共享出行等已成為老百姓出行的方式之一。

省政協(xié)委員吳棉國表示，當前，順風車在推廣使用中還存在一些不足，如對順風車的規(guī)定粗泛，缺乏具體明確的監(jiān)管實施細則，行業(yè)標準的定價體系不完善；另一方面，行政執(zhí)法對順風車“非法運營”的認定模糊，“一些地方傾向于嚴格管控，對網(wǎng)約順風車平臺的監(jiān)管出現(xiàn)‘運動式執(zhí)法’，或簡單以‘價格明顯過高’為由，將風車認定為‘非法運營’，限制順風車共享出行的發(fā)展，與國家鼓勵并規(guī)范其發(fā)展的初衷相距甚遠。”吳棉國說。

吳棉國建議，加快完善推動順風車實際應(yīng)用的地方性法規(guī)，在法律的框架內(nèi)，厘清順風車與出租車、網(wǎng)約車平臺等法律性質(zhì)界定，以及有關(guān)合乘各方和網(wǎng)約車平臺的權(quán)利義務(wù)等。同時，強化順風車技術(shù)標準體系建設(shè)，改變成本分攤僅計算車輛燃料成本及通行費的簡單做法，合理計算順風車的損耗、保養(yǎng)，以及車主的協(xié)商、等待、繞路的時間成本、勞動成本等綜合成本。同時適當放開順風車價格管控，鼓勵有車人群集約通勤，綠色出行。

此外，鼓勵并督促網(wǎng)約順風車經(jīng)營平臺通過引入大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù)手段，實現(xiàn)服務(wù)全環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管；設(shè)立相關(guān)行業(yè)協(xié)會，發(fā)揮協(xié)會在解決網(wǎng)約順風車糾紛中的作用等。（海都記者 陳晉）

關(guān)鍵詞： 吳棉國 省政協(xié)委員 網(wǎng)約順風車監(jiān)管機制 吳棉國：完善網(wǎng)約