軌道交通4號(hào)線工程、6號(hào)線林埭西至華僑大學(xué)段工程、6號(hào)線集美至同安段工程、3號(hào)線南延段工程等多個(gè)項(xiàng)目都在抓緊建設(shè)。今年春節(jié)期間，廈門軌道交通工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)干勁蒸騰。

昨日，軌道交通6號(hào)線官任站至集美創(chuàng)業(yè)園站區(qū)間，工人正在進(jìn)行管片安裝作業(yè)。（記者 王協(xié)云 攝）

在軌道交通6號(hào)線官任站，車站中板、側(cè)墻的鋼筋綁扎正在施工。昨日上午，記者跟隨廈門軌道集團(tuán)建設(shè)分公司6號(hào)線2標(biāo)3工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理王靖進(jìn)入車站深基坑，這里的主體結(jié)構(gòu)施工如火如荼，工人們有條不紊地做好自己的工作。王靖介紹，目前車站結(jié)構(gòu)底板已封底，基本解除開挖風(fēng)險(xiǎn)。

軌道交通6號(hào)線官任站至集美創(chuàng)業(yè)園站區(qū)間（官集區(qū)間）盾構(gòu)施工正全力推進(jìn)。在該區(qū)間左線盾構(gòu)段，盾構(gòu)機(jī)正轟隆隆向前掘進(jìn)。據(jù)介紹，盾構(gòu)機(jī)每向前掘進(jìn)約1.2米，就要為其拼裝一環(huán)管片，再繼續(xù)掘進(jìn)。

地下盾構(gòu)掘進(jìn)，地上保駕護(hù)航。施工單位中鐵十四局集團(tuán)廈門軌道交通6號(hào)線工程項(xiàng)目書記陳賢振，在地面盾構(gòu)監(jiān)控室內(nèi)，通過多路監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握盾構(gòu)機(jī)的一舉一動(dòng)。“該盾構(gòu)區(qū)間是6號(hào)線控制性節(jié)點(diǎn)工程，盾構(gòu)機(jī)每前進(jìn)一小步，都要萬分小心。”陳賢振說。

陳賢振告訴記者，目前官集區(qū)間左線已掘進(jìn)完成約86%，右線已掘進(jìn)完成約74%，區(qū)間成型隧道質(zhì)量控制良好，施工風(fēng)險(xiǎn)總體可控。

記者了解到，截至目前，廈門軌道交通6號(hào)線林埭西至華僑大學(xué)段車站建設(shè)進(jìn)度達(dá)86%，區(qū)間掘進(jìn)完成69%；廈門軌道交通4號(hào)線工程已進(jìn)入鋪軌階段，且均按計(jì)劃有序推進(jìn)中。

管理者說

廈門軌道集團(tuán)建設(shè)分公司6號(hào)線2標(biāo)3工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理王靖:

系列防控措施落實(shí)落細(xì)

地鐵建設(shè)不停歇，疫情防控不放松。在廈門軌道交通6號(hào)線工程2標(biāo)3工區(qū)各工點(diǎn)，一系列防控措施落實(shí)落細(xì)。施工現(xiàn)場(chǎng)采取封閉式集中管理，嚴(yán)格進(jìn)出場(chǎng)實(shí)名制管理；工地辦公場(chǎng)所、會(huì)議室等區(qū)域定期清潔衛(wèi)生、通風(fēng)換氣、進(jìn)行消毒；工地生活區(qū)出入口有專人負(fù)責(zé)測(cè)量體溫、核對(duì)人員和健康狀況等；工地食堂定期通風(fēng)和消毒，并采取分餐、錯(cuò)峰用餐等措施，避免“面對(duì)面”就餐和圍桌就餐。

勞動(dòng)者說

中鐵十四局廈門軌道交通6號(hào)線2標(biāo)3工區(qū)盾構(gòu)部工區(qū)經(jīng)理張沖:

留廈投身建設(shè) 也能感受年的氛圍

由于盾構(gòu)掘進(jìn)作業(yè)的特殊性，盾構(gòu)機(jī)只要一開始作業(yè)，就不能停。目前廈門軌道交通6號(hào)線盾構(gòu)施工正在緊張進(jìn)行中，我留廈過年、投身建設(shè)，既能減輕防疫壓力，又能保證地鐵施工進(jìn)度。雖然不在家人身邊，但在工地上，我同樣能感受到濃濃的春節(jié)氣氛。除了提供工資補(bǔ)助外，工地還準(zhǔn)備了各式各樣的活動(dòng)，吃年夜飯、貼對(duì)聯(lián)、包餃子，讓我們感受到年的氛圍、家的溫暖。（記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）

關(guān)鍵詞： 廈門 廈門軌道交通多個(gè)項(xiàng)目均按計(jì)劃有序推進(jìn)