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近日，連接福建龍巖到廣東龍川的龍龍鐵路福建段最長隧道——雙髻山隧道貫通。雙髻山隧道是龍龍鐵路全線重點控制性工程之一，至此，龍龍鐵路福建段23座隧道全部貫通。

龍龍鐵路雙髻山隧道位于龍巖市上杭縣境內，全長7668.85米，是龍龍鐵路在福建段最長也是最后一個貫通的隧道，設計時速250公里，為單洞雙線隧道。雙髻山隧道的貫通標志著福建段全線3座超5000米特長隧道已全部貫通，為下一步施工作業(yè)奠定基礎。

龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》杭廣高鐵的重要組成部分，東起福建省龍巖市新羅區(qū)，途經上杭縣、武平縣進入廣東省，終到龍川縣，正線全長265公里，為雙線高速鐵路，預計2023年12月具備開通運營條件。

龍龍鐵路建成通車后，將結束福建省武平縣不通鐵路的歷史。這有利于推動區(qū)域經濟發(fā)展，加快紅色旅游資源開發(fā)，帶動老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展，更將形成福建、廣東兩省內陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道，對加強福建、廣東兩省區(qū)域經濟互助互通，促進長三角、海峽兩岸、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。（戴敏 林壽亮）

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