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近日，連接福建龍巖到廣東龍川的龍龍鐵路福建段最長(zhǎng)隧道——雙髻山隧道貫通。雙髻山隧道是龍龍鐵路全線重點(diǎn)控制性工程之一，至此，龍龍鐵路福建段23座隧道全部貫通。

龍龍鐵路雙髻山隧道位于龍巖市上杭縣境內(nèi)，全長(zhǎng)7668.85米，是龍龍鐵路在福建段最長(zhǎng)也是最后一個(gè)貫通的隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，為單洞雙線隧道。雙髻山隧道的貫通標(biāo)志著福建段全線3座超5000米特長(zhǎng)隧道已全部貫通，為下一步施工作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

龍龍鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》杭廣高鐵的重要組成部分，東起福建省龍巖市新羅區(qū)，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省，終到龍川縣，正線全長(zhǎng)265公里，為雙線高速鐵路，預(yù)計(jì)2023年12月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

龍龍鐵路建成通車后，將結(jié)束福建省武平縣不通鐵路的歷史。這有利于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快紅色旅游資源開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展，更將形成福建、廣東兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運(yùn)通道，對(duì)加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，促進(jìn)長(zhǎng)三角、海峽兩岸、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。（戴敏 林壽亮）

關(guān)鍵詞： 龍龍鐵路 龍龍鐵路福建段最長(zhǎng)隧道雙髻山隧道貫通