記者從7日召開的2023年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年福建省計劃完成公路水路投資1000億元，全面實施《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，全力加快建設(shè)交通強省。

推進濱海新城高速等

“高快一體化”項目

【資料圖】

據(jù)悉，今年福建省高速公路計劃完成投資240億元，續(xù)建375公里，新開工項目307公里，通車里程達6178公里。普通公路計劃完成投資400億元，建成普通國省干線公路200公里，建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里、安全防護工程800公里。港航工程計劃完成投資70億元，新增生產(chǎn)性泊位9個、貨物吞吐能力1629萬噸，沿海港口完成貨物吞吐量7.3億噸、集裝箱吞吐量超1900萬標箱。運輸服務(wù)等計劃完成投資290億元，加速實施廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程，推動交通運輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提速發(fā)展。

今年福建省將持續(xù)完善干線公路網(wǎng)。暢通國內(nèi)大通道，加快貫通寧武、沙南、福銀、潮南等高速公路主通道，推進沈海、京臺、泉南、沙廈、廈蓉等交通繁忙路段擴容改造，提升主通道服務(wù)能力。新開工廈門第三東通道、沈海線漳詔擴容等13個高速公路項目，加快寧上、寧古、武沙等26個項目建設(shè)，建成廈門第二東通道等項目。暢通區(qū)域聯(lián)通網(wǎng)，完善兩大都市圈快速干線公路網(wǎng)，推進福州濱海新城高速等城市“高快一體化”項目，力爭新開工協(xié)同區(qū)聯(lián)通項目90公里，建成100公里，在建里程500公里。加快干線公路與城市道路的銜接，推進相鄰縣級以上行政中心之間的便捷聯(lián)通和城市過境公路建設(shè)，新開工普通國省干線100公里。加快暢通省際通道，提升改造省際通道150公里、省界服務(wù)區(qū)4處。推動交旅融合發(fā)展，高水平建設(shè)福建濱海風景道，加快貫通國道228福建段，提升改造已建成路段150公里，持續(xù)完善沿線服務(wù)體系和景觀體系。

推動“兩江四岸”

游船碼頭建設(shè)

加快建設(shè)世界一流港口。加強集約開發(fā)，重點推進廈門港翔安港區(qū)1-5號泊位等重大項目前期工作。加快福州港可門6-7號泊位、廈門港古雷南20-22號泊位、湄洲灣港羅嶼8號泊位等28個項目建設(shè)。新開工福州港松下元洪1、2號泊位工程等3個項目，建成福州港江陰港區(qū)13ABC號泊位工程等4個項目。加快實施三都澳漳灣、羅源灣深水航道二期、湄洲灣航道四期工程。優(yōu)化港航服務(wù)，推動出臺港航扶持政策,力爭全省運力規(guī)模突破1900萬載重噸，穩(wěn)定出口航線運力和集裝箱供給，提升重點物資運輸保障能力。開發(fā)閩江航運，加快三明港尤溪西濱作業(yè)區(qū)、閩江尤溪口至尤溪雍口橋航道等項目前期工作，推動三明港青州1-3號泊位、福州市“兩江四岸”游船碼頭等項目建設(shè)。

開通福州地鐵

5號線后通段

助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”，提升農(nóng)村路網(wǎng)等級，延伸通達深度，新增1000個較大自然村通硬化路，打造美麗農(nóng)村路1000公里，新增創(chuàng)建一批全國和全省示范縣。推進“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程”，建設(shè)3個高速公路互通式立交出入口和7個高速公路連接線，實現(xiàn)83%的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速。實施高速公路服務(wù)鄉(xiāng)村振興典型示范路提升改造工程，改造提升6對服務(wù)區(qū)、17處收費站、22座跨線橋、16處隧道入口端墻。加快完善縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)體系，新增客貨郵融合綜合運輸服務(wù)站20個、合作線路33條。

優(yōu)化交通出行服務(wù)。發(fā)展定制公交、定制客運、“微循環(huán)”公交，新增優(yōu)化公交線路150條，開通福州地鐵5號線后通段。發(fā)展綠色交通，新增更新新能源公交車300輛、巡游出租車500輛、網(wǎng)約車2000輛。鞏固拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，推動渡船、渡口、陸島交通碼頭實施公司化管理。提升公路通行品質(zhì)，新建15個以上“司機之家”，提升改造4處普通公路省界服務(wù)區(qū)。（記者 藍秀楠 通訊員 陳勤思）

關(guān)鍵詞： 福建省今年擬投千億元建設(shè)公路水路