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東南網(wǎng)2月27日訊（福建日報記者 張穎）記者日前從省鐵路建設(shè)發(fā)展中心獲悉，截至2022年底，我省鐵路運營里程達到4381公里，其中高、快速鐵路1906公里，位居全國第十，初步形成“三縱六橫”的鐵路網(wǎng)格局。

去年我省已爭取將漳汕高鐵、溫福高鐵、溫武吉鐵路和龍龍鐵路武平至梅州段這四條鐵路納入了國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃；開工了福州港后鐵路，開通了興泉鐵路清流至泉州段，完成投資119.5億元，新增鐵路運營里程290公里。今年，我省將加快溫福高鐵、溫武吉鐵路、廈門港后方通道的前期工作；開工建設(shè)漳汕高鐵，龍龍鐵路武平至梅州段開工建設(shè)。2月初，國內(nèi)第一條跨海高鐵——福廈高鐵開始靜態(tài)驗收，預(yù)計9月底具備開通運營條件，建成通車后，福州、廈門將形成“一小時生活圈”。此外，龍龍鐵路龍巖至武平段有望在年底建成通車。隨著中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目落地，到2035年，我省鐵路網(wǎng)規(guī)模預(yù)計達到8000公里，其中高速鐵路4450公里，基本實現(xiàn)“市市通高鐵，縣縣通鐵路”。

關(guān)鍵詞： 福建高快速鐵路里程居全國第十