新能源汽車2小時內(nèi)免費停車允許在城市非主干道上短時?？?。對懸掛新能源汽車號牌的貨車（重型貨車和危險物品運輸車輛除外）在市區(qū)道路通行不限行……日前，福建省工業(yè)和信息化廳等十部門關于印發(fā)全面推進“電動福建”建設的實施意見（2023—2025年）的通知發(fā)布涉及諸多利好消息。

《實施意見》提出培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應用力度、推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、支持企業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新、拓展完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推進充（換）電及加氫設施建設、營造有利發(fā)展環(huán)境、加強“電動福建”平臺建設和管理、加強保障措施等9條措施。從2023年1月1日起執(zhí)行，有效期至2025年12月31日。

具體內(nèi)容

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1. 培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

一是促進整車企業(yè)加快發(fā)展。支持新能源汽車（含專用車）企業(yè)做大做強，繼續(xù)安排專項資金予以扶持。鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模，提升汽車產(chǎn)能利用率，對年度產(chǎn)能利用率達到60%及以上且產(chǎn)量同比增長，或產(chǎn)能利用率20%以上且產(chǎn)量同比增長50%及以上的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，按汽車產(chǎn)能利用率比例給予單家企業(yè)最高1000萬元的獎勵。

二是實施產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)培育。支持新能源汽車、動力電池企業(yè)引進產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，對與三年內(nèi)新引進單家企業(yè)年配套規(guī)模達5000萬元及以上的，給予最高100萬元獎勵，單家年度獎勵資金最高1000萬元；對三年內(nèi)新引進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)（包括車規(guī)級激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、L2級及以上車載智能終端、線控執(zhí)行系統(tǒng)、智能座艙、高精度地圖與定位、機器視覺、智能駕駛算法、智能駕駛計算平臺、智能操作系統(tǒng)等智能汽車領域，車輛與車外其他設備間的無線通信、量子通信、云計算等網(wǎng)聯(lián)汽車領域，車規(guī)級汽車芯片領域），年配套規(guī)模達1000萬元、2000萬元、5000萬元及以上的，分別給予最高50萬元、100萬元、200萬元獎勵；全省年度獎勵資金不超過5000萬元。

2. 加大新能源汽車推廣應用力度

一是加快新能源汽車推廣應用。在鞏固公交車和巡游出租車電動化成果的基礎上，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設、黨政機關、國有企業(yè)、景區(qū)港區(qū)等公共領域進一步推廣使用新能源汽車，持續(xù)提升公共領域車輛電動化占比。逐年提升公務車領域新能源汽車比重。4A級及以上景區(qū)用車，爭取兩年內(nèi)基本改用新能源汽車。

二是推進公共領域車輛全面電動化試點。支持有條件地市積極申報國家公共領域車輛全面電動化試點城市，對獲批的給予專項獎勵1000萬元。

三是組織實施綜合示范應用項目。支持新能源汽車、新能源工程機械、新能源農(nóng)用機械、動力電池等生產(chǎn)企業(yè)與推廣應用單位在重點區(qū)域及湄洲島等島嶼聯(lián)合打造推廣應用示范項目，對示范項目單個推廣合同金額達到1000萬元并實現(xiàn)交付使用的，按不超過合同金額的5%給予生產(chǎn)企業(yè)一次性示范推廣獎勵，全省年度獎勵金額不超過5000萬元。支持有關地市、汽車生產(chǎn)企業(yè)、示范應用單位等聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，對納入國家試點的牽頭單位給予專項獎勵500萬元。

3. 推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

一是支持引進國內(nèi)高水平電動船舶研制單位。對引進的央屬高水平電動船舶研發(fā)設計機構，設立分公司的一次性獎勵200萬元，設立子公司的一次性獎勵300萬元。

二是支持電動船舶關鍵核心裝備研制。對電動船舶電池動力推進系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)按交付電池動力推進系統(tǒng)金額的20%給予補助（不含省示范項目），單套系統(tǒng)補助最高200萬元。

三是支持建造電動船舶示范項目。對電動船舶示范項目（含新建和改造），在交付且運行一定里程后，按交付船舶電池動力（含氫燃料電池）總成價格的40%給予補助，單船補助最高1000萬元（其中省首批次示范項目按60%給予補助，單船補助最高1500萬元）。4A級及以上景區(qū)和城市內(nèi)河新增船舶全部使用新能源船舶，爭取兩年內(nèi)現(xiàn)有高能耗高排放老舊船舶基本更新改用新能源船舶。

四是支持打造電動船舶示范應用場景。鼓勵相關縣（市）、區(qū)或單位結合當?shù)貙嶋H情況，先行先試打造電動船舶示范應用場景（包括投資建造一批電動船舶及充（換）電站等配套設施），對試點縣（市）、區(qū)或單位等給予獎補資金總額最高1000萬元。

五是支持電動船舶充（換）電設施建設。對配套服務電動船舶示范項目的動力電池充電設施，給予一次性設備購置補助，其中單臺套充電設施充電功率超過250千瓦不足500千瓦的按20萬元標準給予補助，超過500千瓦的按50萬元標準給予補助。

4. 支持企業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新

一是支持企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)。對符合一年內(nèi)相關銷售量要求的有關車型，給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵最高200萬元。支持研發(fā)設計綠色智能船型，對納入國家綠色智能船型目錄的，單個船型給予研發(fā)設計單位一次性獎勵500萬元。

二是加強研發(fā)創(chuàng)新平臺建設。支持產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”整合資源，牽頭打造相關領域共性和前瞻技術等創(chuàng)新平臺。支持建設覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全溯源鏈、全生命周期的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池等領域第三方檢測中心。

三是推動關鍵核心技術攻關。充分利用省級科技重大專項“揭榜掛帥”項目、重點產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新重大項目、技術創(chuàng)新重點攻關及產(chǎn)業(yè)化項目等政策，對符合條件的攻關項目給予支持。

四是鼓勵制定相關技術標準。支持將企業(yè)有關標準和團體標準上升為省地方標準、國家標準等。對主導、參與制定及修訂國家標準、省地方標準的單位，按有關政策給予一定補助。

5. 拓展完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)

一是拓展應用場景。對生產(chǎn)并實現(xiàn)銷售的以動力電池為驅(qū)動的相關裝備，按100元/千瓦時對動力電池額定容量給予獎勵。對生產(chǎn)并實現(xiàn)銷售的氫燃料電池系統(tǒng)（單臺（套）功率達到50千瓦以上），按照2萬元/臺（套）給予獎勵，單家企業(yè)年度補助金額最高500萬元。

二是發(fā)展換電模式。支持組建動力電池租賃企業(yè)，對在購買和使用環(huán)節(jié)開展動力電池租賃等業(yè)務，按30元/千瓦時對動力電池額定容量進行補助，全省三年補助資金共安排不超過1億元。

三是創(chuàng)新金融服務。對通過銀行融資、融資租賃等融資方式購買智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應用單位，在融資利率基礎上予以1個百分點貼息補助。對購買省示范項目電動船舶的船東企業(yè)，參照執(zhí)行。

6. 推進充（換）電及加氫設施建設

支持新能源汽車、電動船舶充（換）電設施、智能路側設施和功能性平臺納入“新基建”示范項目。推廣集中式“光儲充檢”一體化示范站，對符合相關要求的“光儲充檢”示范站建設給予業(yè)主單位單站補助50萬元。

優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標，將獨立占地的集中式充（換）電站、加氫站納入公用設施營業(yè)網(wǎng)點用地。支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場地設施研究開展改擴建加氫站或增設充(換)電設施。推廣智能有序、慢充為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電服務模式。

鼓勵采用“統(tǒng)建統(tǒng)營”等方式加快推進老舊小區(qū)充電設施建設。結合老舊小區(qū)、街區(qū)片區(qū)改造等工作，在設計及改造實施環(huán)節(jié)充分預留充電設施供電管溝，滿足充電設施快速接電要求。

7. 營造有利發(fā)展環(huán)境

對新能源汽車（運營車輛除外）在政府投資的公共停車場（點）等按時計費的，24小時內(nèi)首次停車免收2小時（含）車輛停放服務費。

對已向郵政管理部門備案的新能源郵（快）件末端攬投車輛，在不影響道路通行的情況下，允許在城市非主干道上短時?？?/strong>。

對懸掛新能源汽車號牌的貨車（重型貨車和危險物品運輸車輛除外）在市區(qū)道路通行不限行。省高速公路公司對省內(nèi)新能源汽車辦理電子收費的，予以贈送電子標簽，并按有關規(guī)定享受通行費用優(yōu)惠。

鼓勵各地對轄區(qū)內(nèi)部分高速路段，給予新能源物流車等通行補助。支持電動船舶享受優(yōu)先過閘、優(yōu)先靠離泊權利。

8. 加強“電動福建”平臺建設和管理

整合省級新能源汽車、充電設施、電動船舶監(jiān)管等多個信息化應用平臺，建設一體化的“電動福建”平臺。

鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作開展動力電池的評估檢測、梯級利用、拆解回收。

進一步完善地方動力電池回收利用管理體系，研究建設全省統(tǒng)一的動力電池回收利用政府監(jiān)管和追溯服務平臺。

9. 加強保障措施

一是健全組織保障。省級新能源汽車聯(lián)席會議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面推進“電動福建”建設。

二是加大資金支持。安排“電動福建”建設專項資金，不同類別補助政策可疊加。完善政銀企合作機制，加快建立包括財政出資和社會資金投入在內(nèi)的多層次擔保體系，加大“電動福建”產(chǎn)業(yè)鏈及相關應用場景的信貸支持力度。