(資料圖片僅供參考)

“海峽號(hào)”緩緩駛離碼頭。本報(bào)通訊員 念望舒 攝

闊別1221天，平潭澳前客運(yùn)滾裝碼頭再度響起了汽笛聲。15日上午10時(shí)5分，載著11個(gè)集裝箱的高速客滾船“海峽號(hào)”解纜起航，向著臺(tái)灣臺(tái)中港緩緩駛?cè)?。這標(biāo)志著平潭澳前客運(yùn)滾裝碼頭對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航航線正式復(fù)航。

受新冠肺炎疫情影響，上述航線一度按下了“暫停鍵”。如今，隨著兩岸直航航點(diǎn)逐步恢復(fù)，“海峽號(hào)”亦迎來(lái)了貨運(yùn)復(fù)航。“此次‘海峽號(hào)’貨運(yùn)順利復(fù)航，進(jìn)一步豐富了閩臺(tái)海上貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，拓寬兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作的海上橋梁。”“海峽號(hào)”運(yùn)營(yíng)方、福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理李軍說(shuō)。

據(jù)了解，“海峽號(hào)”貨運(yùn)直航恢復(fù)后，初期計(jì)劃每周開(kāi)通兩個(gè)航次，分別為“平潭—臺(tái)中”“平潭—臺(tái)北”航線，單程可在5小時(shí)內(nèi)抵達(dá)臺(tái)灣，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

為迎接“海峽號(hào)”貨運(yùn)航線復(fù)航，平潭邊檢、海關(guān)、海事等部門(mén)積極聯(lián)動(dòng)，提前掌握船舶信息與船員、貨物載運(yùn)情況，全力做好邊防檢查、優(yōu)化口岸通關(guān)、船舶各項(xiàng)安全措施查驗(yàn)等工作。

得知“海峽號(hào)”恢復(fù)貨運(yùn)直航的消息，平潭外代船務(wù)代理有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理陳巧云立刻向相關(guān)部門(mén)了解貨物通關(guān)手續(xù)的辦理流程，以期在這條航線上拓展更多業(yè)務(wù)。“‘海峽號(hào)’無(wú)需中轉(zhuǎn)，即可直達(dá)臺(tái)灣本島，大幅提高了貨物運(yùn)輸時(shí)效，切實(shí)降低了物流成本，能夠?yàn)槲覀兲峁└噙x擇，滿足不同客戶的需求。”陳巧云告訴記者。

據(jù)悉，“海峽號(hào)”是大陸首艘對(duì)臺(tái)高速客滾船，承擔(dān)著客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并先后開(kāi)通了平潭至臺(tái)中、臺(tái)北、高雄三條航線，實(shí)現(xiàn)平潭與臺(tái)灣北部、中部和南部的高速客滾直航航線全覆蓋。

便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引了眾多臺(tái)胞搭乘“海峽號(hào)”往返兩岸。數(shù)據(jù)顯示，自2011年11月首航以來(lái)，截至2020年2月10日，“海峽號(hào)”已安全運(yùn)營(yíng)2890航次，運(yùn)送兩岸旅客73萬(wàn)人次，運(yùn)載貨物超3.7萬(wàn)噸。

“此次‘海峽號(hào)’貨運(yùn)航線復(fù)航，能夠促進(jìn)平潭對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，吸引兩岸跨境電商及轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物加速聚集，讓更多臺(tái)商、臺(tái)企從中獲益。”平潭臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳政言在接受采訪時(shí)說(shuō)，“我們廣大在嵐臺(tái)商臺(tái)胞都在翹首以盼‘海峽號(hào)’客運(yùn)全面復(fù)航的那一日，相信兩岸交流往來(lái)會(huì)更加順暢。”

接下來(lái)，平潭將進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，全力完善澳前客運(yùn)滾裝碼頭各項(xiàng)功能，做好貨物申報(bào)等工作，實(shí)現(xiàn)船舶通關(guān)“零等待”，加快兩岸貨物高速運(yùn)轉(zhuǎn)，全力優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)拓寬兩岸海上“黃金通道”。（記者 張哲昊 通訊員 陳夢(mèng)菲 丁云） 

關(guān)鍵詞：