京雄高速控制性節(jié)點工程跨永定河特大橋正處于節(jié)點施工階段
- 北京青年報
- 2021-11-29 15:57:47
昨日,北青報記者在京雄高速跨永定河特大橋施工現(xiàn)場看到,部分用于主橋承臺支撐的墩柱已經(jīng)建設完成,工人正在清理水下承臺下方的淤泥和砂石。不遠處,另一組工人正在浮吊上忙于吊裝橋梁支架。京雄高速一工區(qū)項目總工唐琪介紹,為便于施工,他們特意從蘇州引進了一臺610噸的浮吊,用于吊裝鋼梁支架。這也是北京首次從通航城市引入如此大規(guī)模的浮吊用于橋梁建設。
據(jù)介紹,永定河特大橋主橋采用飛燕式拱橋結構設計,主拱跨徑達300米,兩側邊拱跨徑50米,輔助孔跨徑60米。其主拱優(yōu)雅輕盈的現(xiàn)代感造型與大自然的遠山靜水融合成一幅靜謐的和諧畫卷,大橋體量由水面中心之上猶如畫卷般向兩岸延續(xù),在接近濕地景觀的部分,消隱的梁橋融合于濕地水景之中,使其成為京雄高速永定河段現(xiàn)代又不失自然景觀特色的一道風景線。主拱頂部的風撐造型抽象于中國結,如果從空中鳥瞰,會看到中國結裝飾于提籃頂端的獨特形象。
北青報記者了解到,京雄高速是雄安新區(qū)規(guī)劃“四縱三橫”區(qū)域高速網(wǎng)的重要組成部分,是北京中心城區(qū)連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道。京雄高速(北京段)線路起點北起五環(huán)路高家堡村,京良路與五環(huán)立交北側1.6公里處,向西跨越永定河后進入房山區(qū),在五環(huán)路、六環(huán)路之間設置主線收費站,跨越六環(huán)路后向南延伸到達終點市界,路線全長約27公里。未來,在五環(huán)路、六環(huán)路之間即可看到位于橋上的主線收費站。
截至目前,京雄高速北京段全線全面開工,總體進度完成約50%。六環(huán)以南主體工程基本完成,正在進行橋面鋪裝、防撞墻等附屬工程施工。
中鐵京雄(北京)高速項目公司總工程師劉英培介紹,京雄高速是國內首條在內側設置一條智慧高速專用車道的高速公路。初期用于車路協(xié)同應用場景測試,實現(xiàn)無人公交、網(wǎng)聯(lián)車隊的上路運行;遠期實現(xiàn)全路段所有車道的車路協(xié)同,即無人駕駛。因此,京雄高速項目擔負著車路協(xié)同在高速公路領域的應用測試、拿牌取證,實現(xiàn)高速公路無人駕駛的先行示范的使命。
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