送外賣與快遞的騎手、接送孩子的家長、風(fēng)風(fēng)火火的上班族……如今的街頭巷尾，可以看到許多人加入到電動車“大軍”，而駕乘者是否佩戴頭盔，也成為關(guān)乎電動車出行安全的“頭”等大事。 9月18日，山東省公安廳官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于 《山東省電動自行車管理辦法(草案征求意見稿)》公開征求意見的公告，明確了電動自行車駕乘人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴安全頭盔這一行為，如果經(jīng)過勸導(dǎo)仍不改正的將擬處以20元罰款。近日，記者走訪島城街頭發(fā)現(xiàn)，目前有許多電動車駕乘者上路時沒有自覺戴頭盔，而該征求意見稿的發(fā)布，意味著針對山東本土交通通行狀況的電動車管理法規(guī)或在不久出臺，讓騎電動車戴頭盔成為一項強(qiáng)制規(guī)定。

現(xiàn)狀

居民騎電動車不愛戴頭盔

近日，記者走訪島城街頭巷尾發(fā)現(xiàn)，如今除了外賣小哥和快遞小哥，也有很多居民會在出行時選擇騎電動車。在閩江路與徐州路路口，9月21日上午11點至11點10分，在10分鐘內(nèi)，共有17輛外賣電動車經(jīng)過此處，其中有5位騎手沒有戴頭盔;同樣的10分鐘，普通居民共有6人騎電動車經(jīng)過此處，6人全部都沒有戴頭盔。在南京路與江西路路口，中午11點50分至12點，10分鐘內(nèi)，共有21輛外賣電動車經(jīng)過此處，其中有6位騎手沒有戴頭盔;同樣的10分鐘，普通居民共有9人騎電動車經(jīng)過此處，其中8人沒有戴頭盔。記者在市區(qū)路口候了幾個紅綠燈發(fā)現(xiàn)，島城絕大多數(shù)居民騎電動車時不會佩戴頭盔，甚至在電動車載人行駛的時候，同樣是兩人都不戴頭盔。

“沒有買頭盔，我平常就是3公里之內(nèi)的路程，騎電動車代步，騎行速度也不快，沒事的。”在閩江路上，當(dāng)記者問到一位女士為什么不佩戴頭盔時，她表示自己從來沒有買過頭盔，騎了一年多電動車，一直都是如此。“現(xiàn)在天氣熱，戴頭盔太悶，捂出一頭汗既不舒服又影響形象，何況還會把發(fā)型給壓壞。”提到戴頭盔，在徐州路一家房屋租賃店工作的劉先生有些不屑，“我平時騎電動車上班、看房，要是手里拎著個頭盔進(jìn)出，也會顯得怪怪的。”

成為外賣騎手前，宋先生幾年前也曾是無盔大軍中的一員。從2019年開始送外賣以后，他還是選擇戴上了頭盔。“像我們外賣小哥，現(xiàn)在都會戴頭盔，公司也要求我們戴。平時上路，交警看到我們不戴頭盔，也會提醒我們。”宋先生告訴記者，如今不戴頭盔的外賣小哥很少，都不是“正規(guī)軍”，其中不乏有人覺得天氣太熱，有人覺得距離較近，才會抱有僥幸心理不戴，但這只是個例現(xiàn)象。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，島城許多普通居民對電動車交通法規(guī)知之甚少。記者隨機(jī)采訪了15位親朋與鄰居，其中有11個人表示不知道駕乘電動車要戴頭盔，有4人表示應(yīng)該戴頭盔。而這4人中，只有1人看到了近期公布的《山東省電動自行車管理辦法(草案征求意見稿)》。

說法

山東不戴頭盔駕電動車或?qū)⒈涣P

為有效保護(hù)摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全，減少交通事故死亡，公安部交通管理局部署全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，戴頭盔成為最近的熱門話題。從去年6月1日起，執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續(xù)開展宣傳引導(dǎo)工作。

從去年以來，“一盔一帶”安全行動在山東各地廣泛開展，其中交警對駕乘電動自行車需要戴頭盔的引導(dǎo)可謂是花樣百出。但不少一線執(zhí)法者感嘆，因為缺少法律依據(jù)，管理起來缺少底氣。

此次山東發(fā)出的 《山東省電動自行車管理辦法(草案征求意見稿)》對此行為進(jìn)行了明確，第三章第十九條明確駕駛電動自行車上道路行駛，除應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行的一般規(guī)定、非機(jī)動車通行規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：在夜間或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下開啟前燈和后燈;在車輛指定位置懸掛合法有效的號牌;不得實施以手持方式撥打接聽電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為;駕乘人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴安全頭盔等。

在第六章法律責(zé)任中的第三十三條規(guī)定，違反本辦法第十九條第一項規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門給予口頭警告，責(zé)令改正;違反第二項、第三項、第四項規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門給予口頭警告，責(zé)令改正，拒不改正的，處20元罰款。這也就意味著，通過立法后，駕乘電動自行車如果不佩戴頭盔，將被罰款20元。

延伸

“一盔一帶”行動守護(hù)駕乘人員安全

《山東省電動自行車管理辦法(草案征求意見稿)》公布后，省內(nèi)已有城市應(yīng)聲而動，例如，濰坊市近日通過了《關(guān)于深入實施<濰坊市道路交通安全條例>進(jìn)一步規(guī)范電動車駕乘人佩戴頭盔確保安全的意見》，所有電動車駕駛?cè)撕统俗吮仨毎匆?guī)定佩戴安全頭盔。隨后，記者從青島市公安部門獲悉，目前島城尚未有相關(guān)管理辦法明確規(guī)定電動車駕乘人必須戴頭盔。我市目前主要通過“一盔一帶”安全守護(hù)行動，落實全市所有摩托車駕駛?cè)吮仨毰宕靼踩^盔，鼓勵提倡全市電動自行車騎手自覺、主動佩戴安全頭盔。

據(jù)悉，自公安部在全國范圍內(nèi)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動以來，青島交警迅速開展工作，在全市加大“一盔一帶”執(zhí)法力度。截至6月末，青島交警通過路面巡邏、視頻抓拍等方式，共查處未戴頭盔摩托車交通違法行為2560起，通過嚴(yán)格執(zhí)法、教育訓(xùn)誡，群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識明顯增強(qiáng)，通過嚴(yán)格執(zhí)法、教育勸導(dǎo)和公益宣講的有機(jī)結(jié)合，有效地樹立了駕駛?cè)伺宕?ldquo;生命之盔、安全之帶”的意識。下一步，青島交警各部門將加大宣教力度，進(jìn)一步落實全市所有摩托車駕駛?cè)吮仨毰宕靼踩^盔，鼓勵提倡全市電動自行車騎手自覺、主動佩戴安全頭盔，全面鋪開“一盔一帶”安全守護(hù)行動，減少交通違法和人身傷亡數(shù)量，提升青島市交通安全管理水平。

交警提醒，電動自行車駕乘人員出行時，一定要佩戴好安全頭盔，小小的頭盔在發(fā)生意外時，確實能成為“護(hù)頭之盾”，正確佩戴好安全頭盔無疑是給寶貴的生命增加了一份保險。

鏈接

正確選擇與佩戴頭盔

電動車頭盔該如何選擇?如今安全頭盔種類較多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等，駕乘者在購買時一定要先試戴，選擇適合自己頭型大小的產(chǎn)品，不要過緊或松。同時，購買前請認(rèn)準(zhǔn)具有3C認(rèn)證的安全頭盔，使用具有3C認(rèn)證的安全頭盔，安全性能強(qiáng)，能在危險狀況下減少傷亡的幾率。

要如何正確佩戴頭盔呢?首先量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時需將后部調(diào)解器開至最大。水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹。頭盔后翹會遮擋視線，無法保護(hù)頭的后部位置的安全性，頭盔前仰會導(dǎo)致頭盔無法保護(hù)前額位置的安全性。將調(diào)節(jié)器旋緊，直到頭盔不晃動并感覺舒適。調(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間。將下巴插口的位置調(diào)整好長度并扣緊，在下顎處留有一指空隙，為安全又舒適的佩戴方法。

關(guān)鍵詞： 山東 電動車 駕乘人員 安全頭盔