在“日郵維納斯”輪作業(yè)中，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭橋吊單機(jī)作業(yè)效率突破52.7自然箱/小時(shí)，第8次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)國(guó)外疫情形勢(shì)復(fù)雜，對(duì)航運(yùn)帶來(lái)不可忽視的影響。山東港口一手抓好防控，一手抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，確保常態(tài)化防控背景之下，裝卸效率更高、服務(wù)質(zhì)量更佳，連日來(lái)，港口生產(chǎn)安全有序，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)佳績(jī)頻創(chuàng)。今年，世界知名船公司中的中遠(yuǎn)海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)以及長(zhǎng)榮海運(yùn)發(fā)布了泊位效率排名及全航線掛靠港泊位效率排名情況，山東港口青島港蟬聯(lián)上述排名榜首桂冠。

記者了解到，在過(guò)去的一年中，面對(duì)全球疫情疊加、經(jīng)濟(jì)重構(gòu)、主要港口受到嚴(yán)重影響的艱難態(tài)勢(shì)，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”以“小我”融入“大我”，依托山東港口融合發(fā)展的廣闊平臺(tái)，深挖思想“內(nèi)驅(qū)力”、創(chuàng)新“引領(lǐng)力”，保持自動(dòng)化碼頭國(guó)際領(lǐng)先地位，充分發(fā)揮自動(dòng)化、信息化、智慧化的優(yōu)勢(shì)，全年完成吞吐量同比增長(zhǎng)50%以上，“智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)”“自動(dòng)化橋吊一對(duì)多遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”等全球首創(chuàng)技術(shù)相繼落地，風(fēng)光儲(chǔ)氫一體、多能互補(bǔ)的現(xiàn)代能源體系加快構(gòu)建，在山東港口一體化改革發(fā)展大舞臺(tái)上不斷展現(xiàn)新作為、新?lián)?dāng)。據(jù)介紹，立足第二個(gè)百年新征程，山東港口“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”將在新征程中，拼命創(chuàng)新、突圍破壁，不斷提高光伏、風(fēng)能、氫能等清潔能源使用率，率先打造“碳達(dá)峰、碳中和”綠色示范港，創(chuàng)造更多中國(guó)“智”造，輸出更多中國(guó)方案，創(chuàng)造更高世界紀(jì)錄。

記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，近年來(lái)我省充分發(fā)揮省港口集團(tuán)一體統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)智慧港口建設(shè)，取得顯著成效。2021年，煙臺(tái)港“管道智腦系統(tǒng)”上線發(fā)布，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)原油儲(chǔ)運(yùn)全息智能排產(chǎn);全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)(示范段)在青島港竣工，打通了集裝箱運(yùn)輸港、船、站、場(chǎng)間的“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的革命性突破升級(jí);全球首個(gè)順岸布局的開(kāi)放式全自動(dòng)化碼頭在日照港啟用，碼頭率先采用“北斗+5G”技術(shù)，推出自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的無(wú)人集卡調(diào)度系統(tǒng)等6項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化、業(yè)界首創(chuàng)的科技成果。(常青)

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