截至目前，已累計施劃共享單車停車點位共計2256延長米，要求每200輛共享單車至少配備1名運維管理人員、每100輛共享電動車至少配備1名運維管理人員

“現(xiàn)在共享單車管得好多了，都規(guī)規(guī)矩矩停在車位里，既方便使用，又美觀好看。”近日，在文化路與新華道的交叉口南側(cè)，共享單車不再亂停亂放，而是按各自品牌擺放整齊、井然有序，引得市民紛紛點贊。面對共享單車投放運營以來產(chǎn)生的亂停亂放、違規(guī)占道等一系列城市管理新難題，5月以來，唐山市城管執(zhí)法局綜合施策，通過控制投放總量、施劃停車點位、優(yōu)化運行維護等措施，持續(xù)深化對共享單車進行規(guī)范整治。截至目前，已累計施劃停車點位共計2256延長米，暫扣違規(guī)停放及未配備頭盔的車輛共計737輛。

為讓共享單車投放規(guī)模更科學(xué)，市城管執(zhí)法局組織科學(xué)測算，明確將市中心區(qū)投放總量控制在當前2萬輛，其中自行車、電動自行車各1萬輛，后期根據(jù)運營需求及考核結(jié)果對各企業(yè)配額進行動態(tài)增減。同時與公安交警部門緊密對接，運營企業(yè)將投放車輛的編碼等信息報市城管部門審定同意后，到公安交警部門登記并取得號牌，確保牌照號碼與單車編碼做到統(tǒng)一對應(yīng)，從源頭上杜絕私自投放等違法違規(guī)現(xiàn)象。

以方便市民出行與保障通行秩序為原則，唐山市城管執(zhí)法局實地勘察萬達廣場、新華貿(mào)、愛琴海、遠洋城、吾悅廣場、金融中心等商圈及主次干道、醫(yī)院、學(xué)校周邊等重要點位，逐個點位確定共享單車停放位置，按照不同品牌、不同顏色噴涂施劃停放點位。同時，督導(dǎo)運營企業(yè)運用信息技術(shù)手段，對所有投放車輛進行技術(shù)更新升級，確保電子圍欄區(qū)域與施劃停車點位高度吻合，達到停車區(qū)內(nèi)90度精準規(guī)范停車。

做好共享單車運行維護，需優(yōu)化人員配備。唐山市城管執(zhí)法局按照“每200輛共享單車至少配備1名運維管理人員、每100輛共享電動車至少配備1名運維管理人員”的標準，督導(dǎo)運營企業(yè)加強運維人員配置，合理安排調(diào)運車輛，實行網(wǎng)格化管理，加快運維工作效率，確保停車區(qū)內(nèi)有人擺放、停車區(qū)外有人調(diào)運。充分利用企業(yè)自身平臺與運維人員“線上+線下”相結(jié)合模式，對超出停車區(qū)的車輛做到實時調(diào)運、立即調(diào)運，避免出現(xiàn)車輛堆擠現(xiàn)象。

據(jù)了解，該局還通過強化監(jiān)督考核、嚴格執(zhí)法處罰，不斷提升共享單車規(guī)范化治理成效。其中，每月對運營管理、車輛管理、服務(wù)管理、政企聯(lián)動等方面近30項具體指標進行考核排名，嚴格兌現(xiàn)獎懲。同時，將開展共享單車秩序整治納入常態(tài)化執(zhí)法工作，加大執(zhí)法巡查力度，發(fā)現(xiàn)未及時清理的違規(guī)停放、存在安全隱患和不能使用的共享單車，強制予以清理，對運營企業(yè)依法依規(guī)嚴厲處罰。(王育民)

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