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近日，由國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的中國東方航空MU9191航班從上海虹橋機場起飛，在北京首都機場平穩(wěn)降落，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，順利完成這一機型全球首次商業(yè)載客飛行，這標(biāo)志著中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式“啟航”。

C919大飛機研制歷程，凝聚了幾代航空人的心血。曾經(jīng)，我們沒有自己制造的大飛機而被稱作“沒有翅膀的雄鷹”。自1970年我國自主研制的“運十”飛機立項起，中國人的“大飛機夢”已經(jīng)穿越了53個春秋。為了實現(xiàn)中國航空制造“零的突破”，C919大飛機研制工作2007年立項，從發(fā)力突破“瓶頸”到補齊科技“短板”，一代代航空人的努力奮斗，讓中國的“大飛機夢”一步步照進現(xiàn)實。C919的一飛沖天，是20多個省市、1000多家企事業(yè)單位、近30萬人共同努力的結(jié)果，凝聚著幾代航空人的心血，他們闖過了一道道難關(guān)險關(guān)，如今隨著首次商業(yè)載客飛行，穿越半個世紀(jì)的夢想終成美好現(xiàn)實。

作為我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，C919從研發(fā)到首架飛機交付，是一代代航空人接續(xù)努力，實現(xiàn)一個個突破，克服重重困難得來的結(jié)果，是“長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期奉獻”結(jié)出的碩果。年輕科研人員的平均年齡只有30歲左右，他們懷揣著航空報國夢，將青春熱血浸潤到每一個部件的研發(fā)、設(shè)計和制造當(dāng)中。通過C919的設(shè)計研制，我國實現(xiàn)并掌握了民機產(chǎn)業(yè)5大類、20個專業(yè)、6000多項民用飛機技術(shù)。一代代中航空人，以“一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去”的青春夢想，用永不放棄、志在必得的精神支撐起“國之重器”的起飛。

C919商業(yè)首飛的成功，承載著我國高端制造產(chǎn)業(yè)乘勢躍升的期待，彰顯著中國科技、中國實力、中國擔(dān)當(dāng)，是中國自力更生路上的“里程碑”。它標(biāo)志著我國航空制造業(yè)取得重大歷史性突破，也標(biāo)志著我國在創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)升級上取得時代性成果。厚積薄發(fā)的中國民機制造業(yè)，承載著民族夢想和人民期盼，彰顯我國商用飛機產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的拓展和延伸，市場規(guī)模和潛力巨大。C919是一個強大的“新引擎”，必將激勵更多的中國青年，在中國制造、中國創(chuàng)造的新征程上勇立潮頭，跑出科技強國的加速度。

來源：中青在線

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