(資料圖片僅供參考)

據(jù)我們所知，還沒有人試圖帶著即將到來的M3的巨大格柵在系列3中旅行。他們可能會想，“這看起來很傻?！钡珜汃R可能不會同意在未來兩年內(nèi)將最終設(shè)計應(yīng)用于量產(chǎn)車。

寶馬本周宣布，M3房車賽真的為生產(chǎn)開了綠燈，震驚了整個汽車界。他們總能造出這款車，甚至在E46時代，他們就有了概念/原型。但是公司的老板總是說這樣的車會花他們太多的錢。

現(xiàn)在，即使它被稱為M3旅行車，也不意味著它應(yīng)該有與M3轎車相同的外觀。然而，由于開發(fā)不同的前端可能會花費太多的錢，所以可能是這樣。

為了讓你習(xí)慣這個想法，以下是克勒貝爾希爾瓦編輯的效果圖。它有一個來自4系的豬鼻子，它主導(dǎo)著前端。我們不怕把它標為“丑”，同時承認有些丑車很酷或者很受歡迎。此外，這是一輛500馬力的旅行車，可能比2010年的M5還要快。不喜歡什么

然而，雖然尺寸和形狀是正確的，但我們這里還有其他錯誤。例如，我們知道M3將在雙腎框架中有一個單杠。頭燈可能是正確的，即使它們不同于3系列旅行車，側(cè)進氣口是錯誤的。

此外，該車的后部是M340i，帶有矩形排氣噴嘴。沒有中央消音器和四個蓋子，你無法制造M3。但這里最大的問題是輪拱。m車型通常有更寬的懸架和輪胎。即使是我們過去分享的定制版《M3之旅》也能正確實現(xiàn)這一點。

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