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5月份SUV銷量前十，比亞迪軍團這次沒能撼動特斯拉Model Y

近日，乘聯(lián)會公布5月份SUV銷量排行榜，榜單里最大變化是特斯拉Model Y成為月銷量冠軍，而把之前一直很強勢的比亞迪車型風頭給壓了下去、

Model Y奪冠，5月銷量達到31054輛，而且與2022年5月份的5875臺銷量數(shù)據相比，同比暴漲428.58%！要知道，特斯拉Model Y已經上市四年多，如今不僅外觀造型和科技智能并不過時，性能也依然很能打，盡管有年初特斯拉降價的刺激，但搶眼的銷量表現(xiàn)充分證明 Model Y本身過硬的產品實力，以及特斯拉的品牌含金量。

再看比亞迪這邊，元PLUS失去了冠軍成為了第二名，銷量為26072輛，與2022年5月份11500臺的銷量數(shù)據相比，同比上漲126.71%；宋PLUS DM-i銷量為21048輛，排在第四名，雖然沒有奪冠，但多款車型的產品矩陣，依然證明比亞迪是當今新能源車江湖，以及整個車壇的一哥。

長安CS75 PLUS排在第三名，5月份銷量達到21701輛，這實際上非常難得，因為這是排名前5車型里，唯一的傳統(tǒng)燃油車型，而且銷量超過了另一款入圍前10的合資品牌經典車型 ，本田CR-V。

哈弗H6雖然入圍前十，但銷量為14793輛，僅排在第7名，這和以前經常霸占銷量排行榜前三位置的輝煌有些相去甚遠了。

本田CRV排在第六名，CRV在2023年5月份的銷量達到了17338臺，與2022年5月份的11594臺銷量數(shù)據相比，同比上漲49.54%，再度回到月度銷量榜單前十位，同時也是合資SUV的銷量冠軍。

鋒蘭達銷量為14509輛，排在第八名；豐田RAV4榮放銷量為13207輛，排在第十名，說明日系緊湊型SUV的市場基盤依然還在，但在新能源車沖擊之下，已經呈現(xiàn)明顯下滑趨勢。

從品牌歸屬來看，5月SUV排行榜前十名車型中，自主品牌依然保持強勁擴張勢頭，占據了6個席位，其中比亞迪也依然強勁，6個席位里又占據了一半席位，分別是元PLUS、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i；剩下的則是三個日系合資品牌加上特斯拉Model Y。曾經的德系大眾途觀等SUV，已經難以上榜了。

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