廣州白云站全面封頂|看點(diǎn)
- 白云融媒
- 2023-06-20 15:59:41
東西各12榀飄帶花瓣
15榀內(nèi)花瓣和25榀外花瓣
一共104榀花瓣
(資料圖片)
組成的木棉花造型完全綻放!
6月19日
隨著最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝完成
新建廣州白云站
站房鋼結(jié)構(gòu)整體完工
標(biāo)志著白云站正式封頂
建設(shè)全面進(jìn)入
室內(nèi)外裝飾裝修階段
廣州白云站
廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一,位于白云區(qū)南部,總建筑面積約45.3萬平方米,站房建筑面積14.45萬平方米,站場規(guī)模11臺24線。
▲?廣州白云站效果圖
超10萬噸用鋼量
托起“英雄花”
廣州白云站站房
采取“云山珠水、盛世花開”的設(shè)計(jì)理念
鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量達(dá)到11.8萬噸
由屋蓋、“花瓣”和鋼柱鋼梁
三部分組成
其中
屋蓋鋼結(jié)構(gòu)重8100噸
總面積95224平方米
面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小
“花瓣”鋼結(jié)構(gòu)為最大懸挑28米
總重量8250噸的
花瓣?duì)罡駱?gòu)式變徑斜柱
構(gòu)成木棉花造型
中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目總工程師劉?。?/strong>
“白云站站房鋼結(jié)構(gòu)大小零構(gòu)件十萬余根。為了實(shí)現(xiàn)對每根構(gòu)件進(jìn)行全過程追溯可控,我們通過自主研發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理平臺,針對鋼結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn),引入‘BIM+物聯(lián)網(wǎng)+移動+云網(wǎng)端’的理念和技術(shù),將鋼結(jié)構(gòu)的管理劃分成設(shè)計(jì)、深化、生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、交驗(yàn)6個(gè)階段,6階段的全過程資料都與鋼構(gòu)件的三維模型一一綁定,實(shí)現(xiàn)了十萬余根鋼構(gòu)件全生命周期的過程追溯和三維可視化的精細(xì)管理?!?/p>
18種智能機(jī)器人
建設(shè)智慧車站
廣州白云站的“花瓣”異形鋼結(jié)構(gòu)
體量大、節(jié)點(diǎn)多、懸挑遠(yuǎn)
面臨特殊環(huán)境作業(yè)范圍廣
各專業(yè)交叉作業(yè)多
以及臨近既有線施工防護(hù)要求高
高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大等難點(diǎn)
為確保鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量受控
中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
首次應(yīng)用
“無軌道全位置爬行焊接機(jī)器人”
無軌道全位置爬行焊接機(jī)器人
該機(jī)器人應(yīng)用視覺傳感技術(shù)、焊縫跟蹤智能系統(tǒng)和焊炬擺動系統(tǒng),無須預(yù)設(shè)軌道、導(dǎo)向,設(shè)備磁吸在構(gòu)件上行走即可完成焊接作業(yè),可實(shí)現(xiàn)90度立向上、立向下和橫向爬行焊接,保障了項(xiàng)目按時(shí)高質(zhì)量完成。
中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目經(jīng)理鐘萬才:
“廣州白云站是全國首個(gè)大規(guī)模運(yùn)用機(jī)器人進(jìn)行施工的鐵路工程項(xiàng)目,施工全過程已累計(jì)試用了包括無軌道全位置爬行焊接機(jī)器人、地面整平機(jī)器人、地面抹平機(jī)器人、地庫抹光機(jī)器人等在內(nèi)的18種智能機(jī)器人。”
全國首個(gè)
鐵路正上方上蓋站房
廣州白云站建成后
將成為站城融合、交通綜合
功能復(fù)合、生態(tài)結(jié)合、智能統(tǒng)合
具有嶺南特色的大型綜合交通樞紐
▲?廣州白云站效果圖
開通后
將引入京廣鐵路、京廣高鐵
廣湛高鐵等線路
下設(shè)近期2條和遠(yuǎn)期4條
共6條地鐵線
配套有游客中心、長途客運(yùn)中心
旅游大巴站場和城市公交站場
真正實(shí)現(xiàn)平層對接、無縫換乘
成為亞洲最大的綜合交通樞紐之一
廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部工程三部部長聶楠:
“廣州白云站是站城融合的代表站房,是國內(nèi)首個(gè)在鐵路正上方探索土地集約高效利用的站房,就是我們所說的‘造地’技術(shù)。我們此次‘造地’面積約為6.8萬平方米,是由276根直徑1.65米的實(shí)心混凝鋼柱支撐起的重達(dá)28萬噸的上蓋蓋板?!?/p>
廣州白云站
預(yù)計(jì)今年內(nèi)具備開通條件
該站竣工后
將進(jìn)一步推進(jìn)“高鐵進(jìn)市區(qū)”的進(jìn)程
破解廣州鐵路樞紐運(yùn)能瓶頸
為構(gòu)建和完善“軌道上的大灣區(qū)”
促進(jìn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
起到更大的助推器作用
▲?廣州白云站效果圖
廣州白云站
年底見!
指尖點(diǎn)一點(diǎn)
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編輯:陳若蘭?張如燕
審核:王玲
復(fù)核:林梅芳
簽發(fā):劉海裕
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