【資料圖】

據(jù)消息，理想汽車(chē)L系列車(chē)型的OTA 4.5升級(jí)后，其Air車(chē)型的懸架舒適度以及轉(zhuǎn)向模式均進(jìn)行了改進(jìn)，新增了“運(yùn)動(dòng)”模式，全系車(chē)型的“彈射起步”也同步升級(jí)為“高性能”。蘇禮，理想汽車(chē)商品性評(píng)價(jià)負(fù)責(zé)人表示，理想汽車(chē)一直以舒適性為研發(fā)理念，并期望為用戶(hù)打造舒適的出行環(huán)境。為理想Air車(chē)型增加運(yùn)動(dòng)模式的背景有兩方面。

一是針對(duì)五座、六座車(chē)型用戶(hù)出行場(chǎng)景的不同，五座車(chē)型的理想L7有更多的單人、雙人出行場(chǎng)景。

二是螺旋彈簧和空氣彈簧物理特性的差別，相較于空氣彈簧，理想L7上市的Air車(chē)型使用的螺旋彈簧的懸架剛度更大，側(cè)向支撐更為優(yōu)秀。為充分利用這一特性，理想汽車(chē)對(duì)Air車(chē)型進(jìn)行了向運(yùn)動(dòng)性方向的調(diào)校。Air車(chē)型新增的運(yùn)動(dòng)模式，并在總體舒適性保持一致的情況下，相比空氣彈簧車(chē)型的運(yùn)動(dòng)模式更為運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)模式也更穩(wěn)重。

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