昨日上午，伴隨著響亮的汽笛聲，首班中歐“商鄭歐”國際班列搭載35組集裝箱駛出商丘站(如圖)，到達(dá)鄭州編組成50組集裝箱后，將一路向西踏上中歐班列的漫漫征程，從霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克斯坦最終抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。

據(jù)了解，此趟班列貨物種類主要包括電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機(jī)電設(shè)備元器件、建筑材料等，以商丘及周邊地區(qū)為貨源地，覆蓋河南、山東、江蘇和安徽四省貨物。

商丘鐵路樞紐是我省的第二大鐵路樞紐，也是國家“一帶一路”“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市。依托周邊龐大內(nèi)需市場，商丘具備輻射全國的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系的綜合優(yōu)勢。

鄭州國際陸港公司負(fù)責(zé)人表示，“商鄭歐”國際班列的順利開行，是鄭歐班列和地市合作的先河，也是中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè)的重要內(nèi)容，將進(jìn)一步加快中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè)由“點(diǎn)到點(diǎn)”提升到“樞紐對樞紐”，推進(jìn)“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系加快成形，早見成效。

作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，鄭歐班列在2020年前11個月累計(jì)開行1014班，同比增長12%;累計(jì)貨值38.78億美元，同比增長26%;累計(jì)貨重66.15萬噸，同比增長37%。今年鄭歐班列在開行頻次、滿載率、單班貨值貨重明顯提升，開行質(zhì)量達(dá)到歷史最好水平。

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