七部門近日發(fā)文再提“推動落實(shí)商品定價與快遞服務(wù)定價相分離”。“快遞選擇權(quán)”引發(fā)關(guān)注，但目前來看，這對多數(shù)網(wǎng)購消費(fèi)者來說還是一種“奢望”。不難發(fā)現(xiàn)，在部分電商平臺上，許多商家給予的快遞品牌選擇較為有限，或者干脆就稱“不能指定快遞品牌”。

自己選快遞，為什么這么難?分析人士表示，其根源在于背后的“包郵制度”，包郵導(dǎo)致了網(wǎng)購供應(yīng)鏈成為電商平臺、網(wǎng)店商家和快遞公司三者之間的“平衡游戲”。資本的聯(lián)結(jié)、成本的談判、利益的妥協(xié)，快遞選擇權(quán)背后是多方力量的博弈。特別是，商家降成本的需要與消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需求，逐漸成為越來越難以調(diào)和的兩端。

從商家角度看，選用的快遞品牌越少，打包發(fā)貨的效率就越高，同時在規(guī)模效應(yīng)下快遞單價也越低，這無疑是控制或降低成本的“優(yōu)選項(xiàng)”。站在消費(fèi)者角度，選購商品的一個重要標(biāo)準(zhǔn)是物美價廉，在電商快遞包郵模式下，多數(shù)消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于“一口價”的“到貨價”。將“商品價”與“快遞價”進(jìn)行分開選擇、合并計(jì)費(fèi)，首先要過消費(fèi)者用戶習(xí)慣這一關(guān)。

放眼未來，在消費(fèi)升級背景下，電商賣家的競爭將逐步轉(zhuǎn)向品質(zhì)和體驗(yàn)競爭，對快遞服務(wù)的個性化需求也會越來越迫切。選擇快遞服務(wù)，由商家說了算回歸由消費(fèi)者說了算，也是回到消費(fèi)規(guī)律的必然。如此看，為商品定價與快遞服務(wù)定價“解綁”，可以說勢在必行。

商家要看到，將快遞選擇權(quán)還給消費(fèi)者是服務(wù)升級，是打造未來競爭力的重要內(nèi)容。當(dāng)下，電商平臺和商家不妨重構(gòu)電商包郵模式，開放增值服務(wù)選項(xiàng)，從快遞品牌、服務(wù)品類、價格體系等方面，做大做優(yōu)“選擇池”，讓消費(fèi)者享有更大自主權(quán)。例如，消費(fèi)者可在支付相應(yīng)溢價的情況下，選擇特定送達(dá)時間段、更高的時限要求、綠色環(huán)保包裝材料等。這既有助于培養(yǎng)消費(fèi)者支付快遞費(fèi)用的習(xí)慣，也有利于商家走出價格戰(zhàn)的泥沼，為差異化競爭、品質(zhì)競爭打開新局面。要讓消費(fèi)者獲得更優(yōu)網(wǎng)購體驗(yàn)，享受更高質(zhì)量、更多樣化的快遞服務(wù)，非一方之力所能達(dá)成。但無論如何，期待快遞選擇權(quán)盡快回歸消費(fèi)者手中?！　　　　　　　?張冬梅)

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