7月15日，第十四期滴滴公眾評議會上線，針對“新品類滴滴特快是否限制次數(shù)”向社會公眾征集意見，探索在供需失衡情況下如何完善產(chǎn)品服務(wù)，進(jìn)一步提升出行體驗(yàn)和效率。

目前，滴滴在部分城市陸續(xù)推出全新品類：特惠快車、滴滴特快。供大于求時(shí)，如平峰期，乘客少，司機(jī)多;特惠快車限時(shí)打折，通過降低車費(fèi)吸引乘客打車，提升司機(jī)接單量。供不應(yīng)求時(shí)，如高峰期，乘客多，司機(jī)少;滴滴特快動態(tài)加價(jià)，加價(jià)部分全給司機(jī)，鼓勵司機(jī)多出車，讓乘客打車更快。

遇到早晚高峰，雨雪天氣、節(jié)假日出行等場景，叫車乘客變多，打車會遇到排隊(duì)，但有些乘客因?yàn)橼s飛機(jī)/火車、去醫(yī)院、考試、上班開會等原因，急需“快點(diǎn)出發(fā)”，通常會使用滴滴特快，平臺通過“派單”匹配特快司機(jī)，司機(jī)無法挑選訂單。

有用戶提出，為避免不著急出行的用戶過度占用滴滴特快的車輛供給，建議滴滴特快限制乘客打車次數(shù)。對此，部分用戶表示贊同，認(rèn)為有限資源應(yīng)該保障緊急需求，如果很著急應(yīng)該合理安排時(shí)間，早點(diǎn)出門。也有用戶認(rèn)為網(wǎng)約車出行屬于公共服務(wù)范疇，不應(yīng)限制次數(shù)。

2018年，滴滴“公眾評議會”上線試運(yùn)行，針對平臺面臨的難題和挑戰(zhàn)，長期征求意見和建議，邀請社會各界參與共建共治。此前曾邀請用戶針對“是否應(yīng)公示車內(nèi)性騷擾”“司機(jī)送回遺失物品乘客應(yīng)付多少錢”“未成年人能否獨(dú)自乘車”“乘坐網(wǎng)約車是否需要實(shí)名認(rèn)證”等話題進(jìn)行投票。

本期滴滴公眾評議會的投票周期將持續(xù)7天，用戶可通過滴滴出行APP、官方微博、官方微信參與話題投票和討論，投票結(jié)果與評論建議將幫助滴滴進(jìn)一步完善產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 滴滴特快 限制次數(shù)