柳忠山是遼寧省大連市的一名企業(yè)負(fù)責(zé)人，2003年，他將近千萬元借給另一商人李長斌。后來，李因涉嫌犯罪被判刑，柳忠山知悉后采取司法手段，在向法院起訴追還借款的同時申請訴訟保全。獲準(zhǔn)后，大連中院將李名下的汽車貿(mào)易公司存放在大連保稅區(qū)海關(guān)(經(jīng)機構(gòu)改革后撤銷，職能轉(zhuǎn)至大連海關(guān)派駐機構(gòu))的一批高檔進口轎車予以查封，以確保勝訴后的執(zhí)行。令人沒想到的是，被法院查封的36臺車輛未經(jīng)法院解封，居然被大連保稅區(qū)海關(guān)放走，案外人提走了全部車輛，導(dǎo)致柳忠山贏了官司，卻無財產(chǎn)可執(zhí)行。時隔16年，柳忠山仍在為了這批車輛奔走。

9月14日，面對輿論質(zhì)疑，大連海關(guān)在其官方微博回應(yīng)稱：將實事求是、積極推進，依法依規(guī)履行賠償義務(wù)，追究相關(guān)人員責(zé)任。大連海關(guān)的表態(tài)固然值得認(rèn)可，但“遲到的賠償”不該是“善后”的全部。這場延續(xù)16年之久的“荒唐劇”是如何發(fā)生的?到底誰來承擔(dān)責(zé)任?這些問題必須要有答案。

雖然此事是“債權(quán)人索賠16年無果”引發(fā)關(guān)注，但整個事件的處置，實際上包含了兩個層面的問題。

首先，被法院查封的車輛居然被海關(guān)私自放走，這無疑是嚴(yán)重違規(guī)。法院依法查封的財產(chǎn)，在未經(jīng)相關(guān)程序“解封”的情況下，他人不能私自處理，這樣的常識涉事海關(guān)不可能不懂。為此，人們不禁要問：如此“知法犯法”，到底是太不拿法律當(dāng)回事，還是有著不可言說的利益驅(qū)動?

其次，如果說私放查封車輛是有錯在先，那么，海關(guān)對當(dāng)?shù)胤ㄔ合群蠖啻沃潞髮⒈凰椒诺能囕v追回，以及向債權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任等裁定“置若罔聞”，便是“一錯再錯”。在16年的時間里，這個并不復(fù)雜的問題一再被拖延，以至于連法院的權(quán)威都受到了嚴(yán)重?fù)p害。

作為行使公權(quán)力的機構(gòu)，海關(guān)理當(dāng)帶頭守法。反過來說，公權(quán)力機構(gòu)漠視法律，也比普通人違法造成的影響要惡劣得多。因此，對于該事件的處置，賠償只是一方面，更重要的是要徹查并嚴(yán)肅追究有違法嫌疑的單位和個人。海關(guān)私放被查封車輛，以及多年不予執(zhí)行法院裁定的問題，也必須有人為此承擔(dān)責(zé)任。只有把這起荒唐事件的每一個環(huán)節(jié)都清楚地還原出來，才能稱得上“執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”。

與此同時，此事也應(yīng)促成更多反思。比如，對于公共機構(gòu)的違法行為，如何才能進行更有效的糾偏?再比如，當(dāng)個人維權(quán)無果時，除了訴諸輿論，還有沒有更合理的救濟途徑?畢竟，不是所有人的維權(quán)都能夠堅持16年，也不是每個人的遭遇都能夠獲得輿論的關(guān)注。目前，這起事件的蓋子已經(jīng)揭開，希望相關(guān)方面調(diào)查、賠償、追責(zé)能更快一點——正義經(jīng)不起再繼續(xù)“遲到”了。

朱昌俊 來源：中國青年報

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